Perfil de los sistemas regionales de transporte en las Américas

cepal.bibLevelDocumento Completo
cepal.callNumberLC/R.1952
cepal.divisionEngInternational Trade and Integration Division
cepal.divisionOldUnidad de Transporte
cepal.divisionSpaDivisión de Comercio Internacional e Integración
cepal.docTypeDocumentos de proyectos e investigación
cepal.idSade4317
cepal.jobNumberS00017 S
cepal.physicalDescriptiondiagramas, tablas
cepal.regionalOfficeSantiago
cepal.topicEngINTERNATIONAL TRADE
cepal.topicEngREGIONAL INTEGRATION
cepal.topicSpaCOMERCIO INTERNACIONAL
cepal.topicSpaINTEGRACIÓN REGIONAL
cepal.workareaEngINTERNATIONAL TRADE AND INTEGRATION
cepal.workareaEngNATURAL RESOURCES
cepal.workareaSpaCOMERCIO INTERNACIONAL E INTEGRACIÓN
cepal.workareaSpaRECURSOS NATURALES
dc.contributor.entityNU. CEPAL. Unidad de Transporte
dc.coverage.spatialEngCENTRAL AMERICA
dc.coverage.spatialEngLATIN AMERICA AND THE CARIBBEAN
dc.coverage.spatialEngNORTH AMERICA
dc.coverage.spatialSpaAMERICA CENTRAL
dc.coverage.spatialSpaAMERICA DEL NORTE
dc.coverage.spatialSpaAMERICA LATINA Y EL CARIBE
dc.date.accessioned2014-01-03T00:31:38Z
dc.date.available2014-01-03T00:31:38Z
dc.date.issued1999-12-30
dc.descriptionIncluye Bibliografía
dc.description.abstractResumen La visión panorámica de los sistemas de transporte de la región permite destacar algunos rasgos importantes del transporte del comercio internacional en el hemisferio: - En el intercambio entre los grupos, domina el modo de transporte marítimo mientras que en el comercio interno a los grupos regionales, el transporte carretero es, en general y con la excepción del Caribe, el modo de transporte de mayor importancia, tanto en volumen como en valor. - El comercio intracontinental más intenso entre grupos corresponde lógicamente al que intercambian las economías regionales de mayor envergadura, es decir las del Nafta y el Mercosur, que son por otra parte, en términos geográficos, las más extremas del continente; sin embargo, los flujos de comercio con el resto del mundo siguen siendo más importantes, en términos cuantitativos, que los que mantienen con sus socios continentales, con la notable excepción de los países del Nafta. - El funcionamiento de los sistemas de transporte existentes viene asociado a esquemas de integración regionales, con una institucionalidad, cuerpos normativos, servicios e infraestructura propios. - La evolución previsible de los sistemas de transporte en el continente al servicio del comercio hemisférico indica que se van a desarrollar ejes de transporte terrestre en el interior de los grupos regionales y ejes de transporte marítimo entre los grupos, estando estos ejes marítimos ligados a los del transporte del comercio extracontinental. En este contexto, la Iniciativa de Transporte del Hemisferio Occidental, ITHO, cuyo objetivo central consiste en la integración de los sistemas regionales de transporte existentes, debe orientar sus trabajos hacia el desarrollo de servicios intermodales marítimo-terrestres, teniendo en cuenta las particularidades y avances de cada esquema regional y sus conexiones con el resto del mundo. Para ello, la ITHO puede adoptar una línea de acción que abarca tres grandes componentes: 1); la articulación institucional de los foros existentes, mediante la conformación de mecanismos de coordinación y marcos de referencia para la adopción de soluciones continentales; 2); la identificación y el levantamiento de obstáculos a la interoperabilidad de modos mediante la facilitación y normalización de las operaciones para asegurar la continuidad de las redes de servicios de transporte; y, 3); el desarrollo de un mejor conocimiento de la realidad de los flujos de transporte en el continente mediante el desarrollo de estudios, la creación de redes para el intercambio de conocimiento y la producción de estadísticas.
dc.formatTexto
dc.format.extent25 páginas.
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.unSymbolLC/R.1952
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11362/31398
dc.language.isospa
dc.physicalDescription25 p. : diagrs., tabls.
dc.publisherCEPAL
dc.publisher.placeSantiago
dc.rights.coarDisponible
dc.subject.unbisEngECONOMIC INTEGRATION
dc.subject.unbisEngFOREIGN TRADE
dc.subject.unbisEngMULTIMODAL TRANSPORT
dc.subject.unbisEngTRANSPORT
dc.subject.unbisSpaCOMERCIO EXTERIOR
dc.subject.unbisSpaINTEGRACION ECONOMICA
dc.subject.unbisSpaTRANSPORTE MULTIMODAL
dc.subject.unbisSpaTRANSPORTE
dc.titlePerfil de los sistemas regionales de transporte en las Américas
dc.type.coarlibro
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