Avances en la clasificación de las vías de navegación interior en América del Sur

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cepal.bibLevelDocumento Completo
cepal.callNumberS1800703_es
cepal.divisionEngNatural Resources and Infrastructure Division
cepal.divisionSpaDivisión de Recursos Naturales e Infraestructura
cepal.docTypeBoletines
cepal.jobNumberS1800703_es
cepal.topicEngINFRASTRUCTURE
cepal.topicEngLOGISTICS AND MOBILITY
cepal.topicEngREGIONAL INTEGRATION
cepal.topicEngTRADE FACILITATION
cepal.topicSpaFACILITACIÓN DEL COMERCIO
cepal.topicSpaINFRAESTRUCTURA
cepal.topicSpaINTEGRACIÓN REGIONAL
cepal.topicSpaLOGÍSTICA Y MOVILIDAD
cepal.workareaEngNATURAL RESOURCES
cepal.workareaSpaRECURSOS NATURALES
dc.contributor.authorJaimurzina, Azhar
dc.contributor.authorRigo, Philippe
dc.coverage.spatialEngSOUTH AMERICA
dc.coverage.spatialSpaAMERICA DEL SUR
dc.date.accessioned2019-01-28T19:14:45Z
dc.date.available2019-01-28T19:14:45Z
dc.date.issued2019-01-28
dc.description.abstractEn la actualidad no existen un enfoque armonizado ni un conjunto de datos e información sobre las condiciones de navegación de las vías de América del Sur que puedan servir para evaluar de modo realista la capacidad actual y potencial de la red para la movilidad de pasajeros y mercancías. Además de las limitaciones prácticas que esto implica para el uso cotidiano del transporte por vías de navegación interior, esta situación también limita la planificación y la elaboración de políticas nacionales y regionales dirigidas a aumentar el uso de la navegación interior en la región. En 2016 la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) y la Asociación Mundial de Infraestructuras del Transporte Acuático (PIANC) organizaron el taller denominado “La navegación interior y el uso más sostenible de los recursos naturales: redes, desafíos y oportunidades para América del Sur”. Los objetivos del grupo que participó en el taller eran servir de foro para las reuniones técnicas iniciales entre expertos de América del Sur y expertos internacionales sobre la futura clasificación de las vías de navegación interior de América del Sur; recabar y analizar información y datos sobre las características de las vías de navegación interior, la flota (buques marítimos, recreativos y de navegación interior), el volumen de tráfico y otros factores pertinentes para establecer parámetros técnicos y operacionales; y redactar un proyecto avanzado de los parámetros técnicos y operacionales de la clasificación y presentar los resultados preliminares de la clasificación para los países (seleccionados) de la región. En esta edición del Boletín FAL se resumen los resultados de las reuniones técnicas y teleconferencias del grupo sobre las principales cuestiones relacionadas con la clasificación,
dc.formatTexto
dc.format.extent13 páginas.
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11362/44416
dc.language.isospa
dc.physicalDescription13 p.
dc.publisherCEPAL
dc.relation.isPartOfSeriesBoletín FAL
dc.relation.isPartOfSeriesNo362
dc.relation.translationLanguageeng
dc.relation.translationRecordAdvances in the classification of inland waterways in South America
dc.relation.translationUrihttps://hdl.handle.net/11362/44212
dc.rights.coarDisponible
dc.subject.unbisEngINLAND WATER TRANSPORT
dc.subject.unbisEngWATERWAY NETWORKS
dc.subject.unbisEngCLASSIFICATION
dc.subject.unbisSpaTRANSPORTE POR VIAS DE NAVEGACION INTERIORES
dc.subject.unbisSpaREDES DE VIAS NAVEGABLES
dc.subject.unbisSpaCLASIFICACION
dc.titleAvances en la clasificación de las vías de navegación interior en América del Sur
dc.type.coarpublicación seriada
dspace.entity.typePublication
relation.isAuthorOfPublication4e7b7e9e-e34a-48c2-bb7b-c0a1b74619db
relation.isAuthorOfPublication4c35910b-76b3-400e-982c-0b9a812b4317
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