Diretrizes e propostas para um plano nacional da cadeia de ônibus elétricos no Brasil

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cepal.bibLevelDocumento Completo
cepal.callNumberLC/TS.2024/116
cepal.docTypeDocumentos de proyectos e investigación
cepal.jobNumberS2401066_pt
cepal.projectProyecto Ciudades inclusivas, sostenibles e inteligentes en el marco de la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible en América Latina y el Caribe
cepal.sdg9
cepal.sdg11
cepal.topicEngSUSTAINABLE DEVELOPMENT
cepal.topicEngLOGISTICS AND MOBILITY
cepal.topicSpaDESARROLLO SOSTENIBLE
cepal.topicSpaLOGÍSTICA Y MOVILIDAD
cepal.workareaEngSUSTAINABLE DEVELOPMENT AND HUMAN SETTLEMENTS
cepal.workareaSpaDESARROLLO SOSTENIBLE Y ASENTAMIENTOS HUMANOS
dc.contributor.authorBarassa, Edgar
dc.contributor.institutionGerman Agency for International Cooperation
dc.coverage.spatialEngBRAZIL
dc.coverage.spatialSpaBRASIL
dc.date.accessioned2024-11-20T15:15:58Z
dc.date.available2024-11-20T15:15:58Z
dc.date.issued2024-11-20
dc.description.abstractA eletrificação das frotas de ônibus revela-se um setor estratégico para um futuro produtivo, inclusivo e sustentável no Brasil. O país apresenta especial potencial de liderança neste setor, a partir da ampliação de investimentos sustentáveis e fortalecimento da indústria nacional. O presente documento relata o processo de diálogo social com atores-chave e uma metodologia estruturada para a identificação de consensos sobre as políticas públicas necessárias para impulsionar a cadeia de ônibus elétricos no país. O resultado foi a construção de recomendações para promover o desenvolvimento do pleno potencial produtivo da cadeia.
dc.description.tableOfContentsSumário executivo .-- Introdução .-- I. Motivações para a construção de um Plano Nacional para a Cadeia de Ônibus Elétricos no Brasil .-- II. Riscos diante de um cenário de ausência de uma estratégia nacional para o segmento .-- III. Principais objetivos e a vocação protagonista do Brasil frente à produção dos ônibus elétricos .-- IV. O quadro de políticas públicas e o marco legal e normativo associado à cadeia de ônibus elétricos .-- V. As políticas públicas com foco na cadeia de ônibus elétricos: MOVER e Nova Indústria Brasil como pontos de ancoragem desse plano .-- VI. Volumes de produção & mercado esperados para o setor: Perspectivas de crescimento da produção de ônibus elétricos no Brasil .-- VII. Componentes e sistemas: Escopo da cadeia produtiva deste plano à luz de sistemas veiculares e eixos de ações .-- VIII. Agendas estratégicas e propostas de ações para a cadeia produtiva de ônibus elétricos .-- IX. Considerações Finais e Recomendações Estruturantes.
dc.formatTexto
dc.format.extent101 páginas
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.unSymbolLC/TS.2024/116
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11362/80983
dc.language.isopor
dc.publisherCEPAL
dc.publisher.placeSantiago
dc.relation.isPartOfSeriesDocumentos de Proyectos
dc.subject.unbisEngCITIES
dc.subject.unbisEngPUBLIC TRANSPORT
dc.subject.unbisEngBUSES
dc.subject.unbisEngTECHNOLOGICAL INNOVATIONS
dc.subject.unbisEngELECTRIC POWER
dc.subject.unbisEngINDUSTRIAL DEVELOPMENT
dc.subject.unbisEngPROGRAMMES OF ACTION
dc.subject.unbisSpaCIUDADES
dc.subject.unbisSpaTRANSPORTE PUBLICO
dc.subject.unbisSpaAUTOBUSES
dc.subject.unbisSpaINNOVACIONES TECNOLOGICAS
dc.subject.unbisSpaENERGIA ELECTRICA
dc.subject.unbisSpaDESARROLLO INDUSTRIAL
dc.subject.unbisSpaPROGRAMAS DE ACCION
dc.titleDiretrizes e propostas para um plano nacional da cadeia de ônibus elétricos no Brasil
dc.type.coarlibro
dc.usergrouppubweb
dspace.entity.typePublication
relation.isAuthorOfPublication70d122d9-0531-427d-baac-b507243429aa
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