Dinámicas y perspectivas de la industria argentina de autobuses libres de emisiones

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Dinámicas y perspectivas de la industria argentina de autobuses libres de emisiones

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Resumen

Las ciudades son las principales responsables de las emisiones de gases y el transporte es uno de los sectores de mayor incidencia. Ante este escenario, la electrificación de vehículos se presenta como una oportunidad para reducir dichas emisiones y mejorar la calidad de vida en los entornos urbanos y de sus habitantes. Asimismo, puede favorecer la recuperación económica, generar importantes ahorros, crear nuevos puestos de trabajo y contribuir al logro de los objetivos de la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible y el Acuerdo de París, entre otros compromisos. En este estudio se recuperan algunas experiencias de pruebas piloto de unidades eléctricas en la Argentina y se ofrece un análisis del sector automotor del país, que abastece a la totalidad del mercado de autobuses urbanos. Además, se identifican tanto barreras y desafíos como elementos posibilitadores y oportunidades para expandir la producción de tecnologías más inocuas para el medio ambiente. También se discute la viabilidad de la actualización y se delinean posibles escenarios de renovación de la flota urbana. Por último, se recomiendan una serie de propuestas de políticas públicas e iniciativas que estimulen el desarrollo del sector productivo y la transición hacia una movilidad urbana más sostenible.


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Tabla de Contenido

Introducción .-- I. Interrelación de la adopción de buses eléctricos y los lineamientos establecidos en la Agenda 2030, el Acuerdo de París y la Conferencia sobre la Vivienda y el Desarrollo Urbano Sostenible-Hábitat III .-- II. Características generales del sector automotriz en Argentina .-- III. Descripción del mercado nacional de autobuses urbanos en Argentina .-- IV. Geografía productiva de la industria de autobuses urbanos en Argentina .-- V. Impacto de la pandemia del COVID-19 .-- VI. Capacidad de la industria nacional para avanzar en la transición desde autobuses convencionales a vehículos no contaminantes .-- VII. Análisis de potenciales barreras y posibilitadores para la adopción de buses eléctricos .-- VIII. Factibilidad de avanzar en el reacondicionamiento (retrofit) de autobuses convencionales a eléctrico .-- IX. Análisis prospectivo de la dinámica de la industria de autobuses eléctricos en Argentina .-- X. Conclusiones.

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