Institucionalidad y políticas de logística: lecciones para América Latina y el Caribe del proceso implementado por la República de Corea

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cepal.bibLevelDocumento Completo
cepal.callNumberLC/TS.2017/126
cepal.divisionEngNatural Resources and Infrastructure Division
cepal.divisionSpaDivisión de Recursos Naturales e Infraestructura
cepal.docTypeSeries
cepal.jobNumberS1700904_es
cepal.projectProyecto "Integración Logística para una Explotación más Sostenible de los Recursos Naturales en América Latina y el Caribe"
cepal.sdg9
cepal.sdg11
cepal.topicEngLOGISTICS AND MOBILITY
cepal.topicEngPUBLIC POLICIES
cepal.topicSpaLOGÍSTICA Y MOVILIDAD
cepal.topicSpaPOLÍTICAS PÚBLICAS
cepal.workareaEngNATURAL RESOURCES
cepal.workareaSpaRECURSOS NATURALES
dc.contributor.authorPérez, Gabriel
dc.contributor.institutionCuenta de las Naciones Unidas para el Desarrollo
dc.coverage.spatialEngLATIN AMERICA AND THE CARIBBEAN
dc.coverage.spatialEngREPUBLIC OF KOREA
dc.coverage.spatialSpaAMERICA LATINA Y EL CARIBE
dc.coverage.spatialSpaREPUBLICA DE COREA
dc.date.accessioned2017-12-28T13:03:09Z
dc.date.available2017-12-28T13:03:09Z
dc.date.issued2017-12-27
dc.description.abstractEn el último tiempo, múltiples gobiernos de América Latina han elaborado planes nacionales de logística para mejorar su competitividad internacional. Sin embargo, la visión disociada de estos instrumentos con otros sectores de la economía han afectado la implementación de las medidas propuestas y con ello, los resultados han sido menos auspiciosos de lo esperado. Para resolver estas falencias, la CEPAL ha promovido la necesidad de establecer medidas coordinadas bajo una política de logística y movilidad coordinada regionalmente, que permitan fomentar medidas transversales de eficiencia y productividad al mismo tiempo que se reducen las externalidades sobre la población y el medio ambiente. El presente documento retoma la experiencia de la política de logística de la República de Corea del Sur, que fue uno de los casos internacionales tomados como base para la construcción de la propuesta de CEPAL y analiza los resultados obtenidos en algo más de dieciséis años de implementación. La experiencia de Corea del Sur entregan antecedentes interesantes del proceso así como mejores prácticas que pueden ser útiles para los países de América Latina y el Caribe para su fortalecimiento institucional y para el fomento de acciones para el monitoreo y evaluación de las políticas logísticas, en particular para aquellos países de la región que han iniciado este proceso con apoyo de la CEPAL.
dc.description.tableOfContentsResumen .-- I. Aplicación del triángulo de políticas logísticas a la experiencia surcoreana .-- II. Institucionalidad logística .-- III. Antecedentes históricos sobre el desarrollo de la infraestructura en Corea del Sur .-- IV. Monitoreo de los planes de infraestructura de transporte en Corea del Sur .-- V. Resultados de la política de logística de la República de Corea del Sur (2000-2015) .-- VI. Conclusiones.
dc.formatTexto
dc.format.extent79 páginas.
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.unSymbolLC/TS.2017/126
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11362/43126
dc.language.isospa
dc.physicalDescription79 p.
dc.publisherCEPAL
dc.publisher.placeSantiago
dc.relation.isPartOfSeriesSerie Recursos Naturales e Infraestructura
dc.relation.isPartOfSeriesNo185
dc.rights.coarDisponible
dc.subject.unbisEngPHYSICAL INFRASTRUCTURE
dc.subject.unbisEngLOGISTICS
dc.subject.unbisEngTRANSPORT
dc.subject.unbisEngTRANSPORT INFRASTRUCTURE
dc.subject.unbisEngDEVELOPMENT PROJECTS
dc.subject.unbisEngPROGRAMMES OF ACTION
dc.subject.unbisEngTRANSPORT POLICY
dc.subject.unbisEngHISTORY
dc.subject.unbisEngCASE STUDIES
dc.subject.unbisSpaINFRAESTRUCTURA FISICA
dc.subject.unbisSpaLOGISTICA
dc.subject.unbisSpaTRANSPORTE
dc.subject.unbisSpaINFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE
dc.subject.unbisSpaPROYECTOS DE DESARROLLO
dc.subject.unbisSpaPROGRAMAS DE ACCION
dc.subject.unbisSpaPOLITICA DE TRANSPORTE
dc.subject.unbisSpaHISTORIA
dc.subject.unbisSpaESTUDIOS DE CASOS
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