El desafío del sector transporte en el contexto del cumplimiento de las contribuciones determinadas a nivel nacional de América Latina

cepal.bibLevelDocumento Completo
cepal.callNumberLC/TS.2018/94
cepal.docTypeDocumentos de proyectos e investigación
cepal.idProjectGER/14004
cepal.jobNumberS1800399_es
cepal.projectProyecto "Apoyo a la Implementación de la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible en América Latina y el Caribe; Componente Relativo al Diseño de Políticas Públicas de la Mitigación y Adaptación frente al Cambio Climático" (GER/14004)
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cepal.topicEngCARBON FOOTPRINT
cepal.topicEngLOGISTICS AND MOBILITY
cepal.topicEngSUSTAINABLE DEVELOPMENT
cepal.topicSpaDESARROLLO SOSTENIBLE
cepal.topicSpaHUELLA DE CARBONO
cepal.topicSpaLOGÍSTICA Y MOVILIDAD
cepal.workareaEngSUSTAINABLE DEVELOPMENT AND HUMAN SETTLEMENTS
cepal.workareaSpaDESARROLLO SOSTENIBLE Y ASENTAMIENTOS HUMANOS
dc.contributor.authorMartínez Salgado, Hilda
dc.contributor.institutionGerman Agency for Technical Cooperation
dc.coverage.spatialEngLATIN AMERICA
dc.coverage.spatialSpaAMERICA LATINA
dc.date.accessioned2018-12-26T12:58:37Z
dc.date.available2018-12-26T12:58:37Z
dc.date.issued2018-12-26
dc.description.abstractEn 2016, el sector del transporte originó el 36% de las emisiones de gases de efecto invernadero en América Latina y el Caribe. El transporte por carreteras, a su vez, generó más del 80% de estas emisiones, con una distribución similar entre el transporte de pasajeros y el de carga. Lo anterior representa un gran desafío para la región con relación al cambio climático, ya que para alcanzar la meta de aumento máximo de la temperatura media mundial establecida en el Acuerdo de París es necesario que los países avancen a una economía neutra en carbono hacia fines del siglo. Para lograr dicho objetivo, el sector del transporte tendrá que llevar a cabo una transformación mayor y se deberán implementar políticas que aceleren el cambio de un modelo de movilidad intensivo en carbono a uno bajo en carbono y resiliente. En este documento se analizan varias de las políticas que pueden ser aplicadas en los países de la región para lograr su avance hacia una economía resiliente y de emisiones cero.
dc.description.tableOfContentsIntroducción .-- I. Contexto global .-- II. Desafíos del sector transporte en el cumplimiento del Acuerdo de París .-- III. “Decarbonización” del sector transporte .-- IV. Políticas y medidas en transporte para el cumplimento de CND .-- V. Adaptación .-- VI. El papel de la banca nacional de desarrollo .-- VII. Condiciones habilitadoras .-- VIII. Conclusiones.
dc.formatTexto
dc.format.extent52 páginas.
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.unSymbolLC/TS.2018/94
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11362/44344
dc.language.isospa
dc.physicalDescription52 p.
dc.publisherCEPAL
dc.publisher.placeSantiago
dc.relation.isPartOfSeriesDocumentos de Proyectos
dc.rights.coarDisponible
dc.subject.unbisEngTRANSPORT
dc.subject.unbisEngENVIRONMENTAL ASPECTS
dc.subject.unbisEngCLIMATE CHANGE
dc.subject.unbisEngCARBON
dc.subject.unbisEngTRANSPORT POLICY
dc.subject.unbisEngINNOVATIONS
dc.subject.unbisEngFINANCING
dc.subject.unbisEngDEVELOPMENT BANKS
dc.subject.unbisEngSUSTAINABLE DEVELOPMENT
dc.subject.unbisEngENVIRONMENTAL AGREEMENTS
dc.subject.unbisEngCARBON FOOTPRINT
dc.subject.unbisSpaTRANSPORTE
dc.subject.unbisSpaASPECTOS AMBIENTALES
dc.subject.unbisSpaCAMBIO CLIMATICO
dc.subject.unbisSpaCARBONO
dc.subject.unbisSpaPOLITICA DE TRANSPORTE
dc.subject.unbisSpaINNOVACIONES
dc.subject.unbisSpaFINANCIACION
dc.subject.unbisSpaBANCOS DE DESARROLLO
dc.subject.unbisSpaDESARROLLO SOSTENIBLE
dc.subject.unbisSpaACUERDOS SOBRE EL MEDIO AMBIENTE
dc.subject.unbisSpaHUELLA DE CARBONO
dc.titleEl desafío del sector transporte en el contexto del cumplimiento de las contribuciones determinadas a nivel nacional de América Latina
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