Comercio entre los países de América del Sur y los países de la Comunidad del Caribe (CARICOM): el papel que desempeñan los servicios de transporte

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cepal.bibLevelDocumento Completo
cepal.callNumberINT UN/MA 2(68/2003)
cepal.callNumberLC/L.2011-P
cepal.divisionEngNatural Resources and Infrastructure Division
cepal.divisionSpaDivisión de Recursos Naturales e Infraestructura
cepal.docTypeSeries
cepal.idSade14383
cepal.jobNumberS0311785 S
cepal.physicalDescriptiongráficos, tablas
cepal.regionalOfficeSantiago
cepal.saleNumber03.II.G.173
cepal.topicEngSHIPPING AND PORTS
cepal.topicEngTRADE IN GOODS AND SERVICES
cepal.topicSpaTRANSPORTE MARÍTIMO Y PUERTOS
cepal.topicSpaCOMERCIO DE BIENES Y SERVICIOS
cepal.workareaEngNATURAL RESOURCES
cepal.workareaEngSTATISTICS
cepal.workareaSpaRECURSOS NATURALES
cepal.workareaSpaESTADÍSTICAS
dc.contributor.authorSánchez, Ricardo
dc.contributor.authorEcheverría, Myriam
dc.contributor.entityNU. CEPAL. División de Recursos Naturales e Infraestructura
dc.coverage.spatialEngLATIN AMERICA AND THE CARIBBEAN
dc.coverage.spatialSpaAMERICA LATINA Y EL CARIBE
dc.date.accessioned2014-01-02T16:26:01Z
dc.date.available2014-01-02T16:26:01Z
dc.date.issued2003-11
dc.descriptionIncluye Bibliografía
dc.description.abstractResumen El comercio entre los países de América del Sur y los países de la Comunidad del Caribe (CARICOM)todavía mantiene niveles apreciablemente bajos.Tan sólo un 0,5 por ciento del total de los volúmenes comerciados por ambos grupos corresponde a transacciones entre ellos.En este informe se analiza si los servicios de transporte marítimo existentes son un determinante del bajo nivel de comercio observado entre estas dos regiones. Las principales razones asociadas al bajo nivel de comercio entre estos bloques parecen estar más relacionada con los patrones de producción,los factores históricos y las barreras de lenguaje,que con problemas en la oferta de transporte marítimo.En efecto,existe gran cantidad de servicios regulares y disponibilidad de puertos,tanto en América del Sur como en el Caribe.La existencia de servicios se relaciona con el carácter terminal de Sudamérica y el de zona de paso para los buques en el Caribe,ya que como se apreciará,las líneas que unen ambas subregiones se relacionan con los servicios a América del Norte,Europa y Asia,permitiendo gran disponibilidad entre las subregiones de interés para este estudio. No obstante,llevar a cabo mejoras relacionadas con la productividad de los puertos,la transparencia y difusión de la información sobre opciones disponibles de transporte,junto con otras iniciativas —que no necesariamente se relacionan con el transporte —, sería de potencial ayuda para incrementar el comercio entre América del Sur y la CARICOM.
dc.formatTexto
dc.format.extent56 páginas.
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.isbn9213222882
dc.identifier.unSymbolLC/L.2011-P
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11362/6434
dc.language.isospa
dc.physicalDescription56 p. : gráfs., tabls.
dc.publisherCEPAL
dc.publisher.placeSantiago
dc.relation.isPartOfSeriesSerie Recursos Naturales e Infraestructura
dc.relation.isPartOfSeriesNo68
dc.rights.coarDisponible
dc.subject.unbisEngFOREIGN TRADE
dc.subject.unbisEngMARITIME TRANSPORT
dc.subject.unbisEngCARICOM
dc.subject.unbisEngTRADE IN SERVICES
dc.subject.unbisSpaCARICOM
dc.subject.unbisSpaCOMERCIO EXTERIOR
dc.subject.unbisSpaTRANSPORTE MARITIMO
dc.subject.unbisSpaCOMERCIO DE SERVICIOS
dc.titleComercio entre los países de América del Sur y los países de la Comunidad del Caribe (CARICOM): el papel que desempeñan los servicios de transporte
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