Trenes de carga inteligentes en América Latina

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cepal.bibLevelDocumento Completo
cepal.callNumberLC/TS.2022/13
cepal.docTypeDocumentos de proyectos e investigación
cepal.jobNumberS2100723_es
cepal.projectProyecto Conectividad, transporte y comercio en la era de la pandemia
cepal.sdg9
cepal.topicEngINFORMATION AND COMMUNICATIONS TECHNOLOGIES (ICTS)
cepal.topicEngLOGISTICS AND MOBILITY
cepal.topicEngTRADE FACILITATION
cepal.topicSpaFACILITACIÓN DEL COMERCIO
cepal.topicSpaLOGÍSTICA Y MOVILIDAD
cepal.topicSpaTECNOLOGÍAS DE LA INFORMACIÓN Y LAS COMUNICACIONES (TIC)
cepal.workareaEngINTERNATIONAL TRADE AND INTEGRATION
cepal.workareaSpaCOMERCIO INTERNACIONAL E INTEGRACIÓN
dc.contributor.authorÁlvarez, Daniel
dc.coverage.spatialEngLATIN AMERICA
dc.coverage.spatialSpaAMERICA LATINA
dc.date.accessioned2022-02-17T17:50:14Z
dc.date.available2022-02-17T17:50:14Z
dc.date.issued2022-02-17
dc.description.abstractLa evolución de los conocimientos informáticos y digitales aplicados al sistema ferroviario de carga ha permitido desarrollar el concepto de trenes adaptados a las tecnologías de la información y las comunicaciones. Gracias al perfeccionamiento de numerosas soluciones tecnológicas en el transcurso de los últimos años, estas alternativas han avanzado de manera significativa en la región y en particular en el sector del transporte ferroviario de cargas. La adecuada planificación y priorización de las tecnologías digitales aplicadas al sistema ferroviario facilitarán la captura de beneficios en las distintas etapas de las cadenas de valor relacionadas con la logística ferroviaria; el logro de estos objetivos se vincula en forma directa con un espacio regional más cohesionado y competitivo. En América Latina, la integración física y funcional mediante sistemas y redes informáticas entre diferentes países supone un aspecto transcendente para comprender el contexto del sistema ferroviario de carga en los países considerados: Argentina, Brasil, México y Panamá. En el documento se aborda la situación de los trenes de carga inteligentes en relación con sus principales mercados y tipos de carga y su evolución vinculada a las tecnologías de la información.
dc.description.tableOfContentsResumen .-- Introducción .-- I. Cargas ferroviarias “inteligentes” .-- II. La infraestructura ferroviaria en América Latina .-- III. Ferrocarril y logística en México .-- IV. Ferrocarril y logística en Panamá .-- V. Ferrocarril y logística en Brasil .-- VI. Ferrocarril y logística en Argentina .-- VII. Recomendaciones para una mayor integración tecnológica: hacia un servicio "smart".
dc.formatTexto
dc.format.extent83 páginas.
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.unSymbolLC/TS.2022/13
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11362/47749
dc.language.isospa
dc.physicalDescription83 p.
dc.publisherCEPAL
dc.publisher.placeSantiago
dc.publisher.placeSantiago
dc.relation.isPartOfSeriesDocumentos de Proyectos
dc.rights.coarDisponible
dc.subject.unbisEngCARGO
dc.subject.unbisEngGOODS TRANSPORT
dc.subject.unbisEngFREIGHT TRAINS
dc.subject.unbisEngTECHNOLOGICAL INNOVATIONS
dc.subject.unbisEngDIGITAL TECHNOLOGY
dc.subject.unbisEngLOGISTICS
dc.subject.unbisEngPHYSICAL INFRASTRUCTURE
dc.subject.unbisEngINFORMATION TECHNOLOGY
dc.subject.unbisEngCOMMUNICATION TECHNOLOGY
dc.subject.unbisSpaCARGA
dc.subject.unbisSpaTRANSPORTE DE MERCANCIAS
dc.subject.unbisSpaTRENES DE MERCANCIAS
dc.subject.unbisSpaINNOVACIONES TECNOLOGICAS
dc.subject.unbisSpaTECNOLOGIA DIGITAL
dc.subject.unbisSpaLOGISTICA
dc.subject.unbisSpaINFRAESTRUCTURA FISICA
dc.subject.unbisSpaTECNOLOGIA DE LA INFORMACION
dc.subject.unbisSpaTECNOLOGIA DE LAS COMUNICACIONES
dc.titleTrenes de carga inteligentes en América Latina
dc.type.coarlibro
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