Chile: las reformas estructurales y la inversión privada en áreas de infraestructura

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cepal.bibLevelDocumento Completo
cepal.callNumberINT UN/EC 20(2/97)
cepal.callNumberLC/L.1083
cepal.divisionEngEconomic Development Division
cepal.divisionSpaDivisión de Desarrollo Económico
cepal.docTypeSeries
cepal.idSade4534
cepal.jobNumberS9700583 S
cepal.physicalDescriptiondiagramas, tablas
cepal.projectProyecto Crecimiento, Empleo y Equidad: América Latina en los Años Noventa HOL/97/6034
cepal.regionalOfficeSantiago
cepal.topicEngINFRASTRUCTURE
cepal.topicEngINVESTMENT
cepal.topicEngMACROECONOMICS
cepal.topicSpaINFRAESTRUCTURA
cepal.topicSpaINVERSIÓN
cepal.topicSpaMACROECONOMÍA
cepal.workareaEngECONOMIC DEVELOPMENT
cepal.workareaEngNATURAL RESOURCES
cepal.workareaSpaDESARROLLO ECONÓMICO
cepal.workareaSpaRECURSOS NATURALES
dc.contributor.authorMoguillansky, Graciela
dc.contributor.entityNU. CEPAL
dc.contributor.entityNU. CEPAL. División de Desarrollo Económico
dc.contributor.entityPaíses Bajos. Gobierno
dc.coverage.spatialEngCHILE
dc.coverage.spatialSpaCHILE
dc.date.accessioned2014-01-02T16:48:37Z
dc.date.available2014-01-02T16:48:37Z
dc.date.issued1997-11
dc.descriptionIncluye Bibliografía
dc.description.abstractResumen Este documento se centra en el impacto de las reformas económicas sobre la inversión en los sectores de infraestructura vial, portuaria y sanitaria en Chile y forma parte de una serie de estudios sectoriales sobre la respuesta de la inversión privada frente a las reformas y la política económica en los años 90. Debido al corto plazo transcurrido desde la vigencia de las transformaciones institucionales en éstas áreas de infraestructura, el estudio se ha centrado en evaluar la reacción y expectativas de los agentes en un período en transición, y por otra en la acción estatal para impulsar la participación privada y superar el cuello de botella al mejoramiento de la competitividad, obstáculo que representan la falta de inversiones en infraestructura en Chile. El estudio permite mostrar expectativas muy favorables al comportamiento de la inversión privada en estos sectores, lo que viene siendo constatado por los resultados del programa de concesiones viales implementado en los últimos años por el Ministerio de Obras Públicas. Elementos claves del éxito han estado relacionados con el diseño de la legislación, unido al esfuerzo de las autoridades en la solución de los problemas que se fueron gestando en el proceso y que han estado relacionados con la búsqueda de nuevos actores; de fórmulas para compartir el riesgo entre el sector privado y el público y de financiamiento.
dc.formatTexto
dc.format.extent38 páginas.
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.unSymbolLC/L.1083
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11362/7389
dc.language.isospa
dc.physicalDescription38 p. : diagrs., tabls.
dc.publisherCEPAL
dc.publisher.placeSantiago
dc.relation.isPartOfSeriesSerie Reformas Económicas
dc.relation.isPartOfSeriesNo2
dc.rights.coarDisponible
dc.subject.unbisEngDRINKING WATER
dc.subject.unbisEngINVESTMENTS
dc.subject.unbisEngPHYSICAL INFRASTRUCTURE
dc.subject.unbisEngPORTS
dc.subject.unbisEngROAD NETWORKS
dc.subject.unbisEngSANITATION
dc.subject.unbisEngSTRUCTURAL ADJUSTMENT
dc.subject.unbisSpaAGUA POTABLE
dc.subject.unbisSpaAJUSTE ESTRUCTURAL
dc.subject.unbisSpaINFRAESTRUCTURA FISICA
dc.subject.unbisSpaINVERSIONES
dc.subject.unbisSpaPUERTOS
dc.subject.unbisSpaREDES VIALES
dc.subject.unbisSpaSANEAMIENTO
dc.titleChile: las reformas estructurales y la inversión privada en áreas de infraestructura
dc.type.coarlibro
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