En este documento, elaborado en el marco de un proyecto de colaboración entre la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) y la Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ), se presenta una metodología para desagregar los autobuses eléctricos y convencionales en sus distintas piezas, con el fin de analizar los flujos de comercio internacional de los componentes relacionados con la electromovilidad. Los vectores desarrollados se basan en la edición de 2017 de la nomenclatura del Sistema Armonizado de Designación y Codificación de Mercancías (SA) e incluyen todas las partes necesarias para construir autobuses eléctricos convencionales (diésel). Esta metodología contribuye a medir la proporción del comercio internacional relacionada con dichas partes en tres niveles: materias primas, partes elaboradas y partes semielaboradas. La desagregación permite, además, reconstruir las cadenas globales de valor de los autobuses eléctricos y determinar cuáles son los proveedores de insumos clave en los tres niveles. La metodología puede emplearse también para estimar el potencial de integración productiva en la fabricación de autobuses en América Latina y el Caribe.