Seguridad de la cadena logística terrestre en América Latina

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cepal.bibLevelDocumento Completo
cepal.callNumberLC/L.3604
cepal.divisionEngNatural Resources and Infrastructure Division
cepal.divisionSpaDivisión de Recursos Naturales e Infraestructura
cepal.docTypeSeries
cepal.idSade49546
cepal.jobNumberS2013161 S
cepal.physicalDescriptiondiagramas
cepal.regionalOfficeSantiago
cepal.topicEngINTERNATIONAL TRADE
cepal.topicEngTRADE FACILITATION
cepal.topicEngLOGISTICS AND MOBILITY
cepal.topicSpaCOMERCIO INTERNACIONAL
cepal.topicSpaFACILITACIÓN DEL COMERCIO
cepal.topicSpaLOGÍSTICA Y MOVILIDAD
cepal.workareaEngINTERNATIONAL TRADE AND INTEGRATION
cepal.workareaEngNATURAL RESOURCES
cepal.workareaSpaCOMERCIO INTERNACIONAL E INTEGRACIÓN
cepal.workareaSpaRECURSOS NATURALES
dc.contributor.authorPérez, Gabriel
dc.coverage.spatialEngLATIN AMERICA
dc.coverage.spatialSpaAMERICA LATINA
dc.date.accessioned2014-01-02T16:25:46Z
dc.date.available2014-01-02T16:25:46Z
dc.date.issued2013-03
dc.descriptionIncluye Bibliografía
dc.description.abstractLa seguridad de la cadena logística es un tema central para la competitividad de las economías latinoamericanas que va más allá de la prevención de actos terroristas o de narcotráfico. La interrupción de una cadena logística, ya sea por actos delictivos, falta de stock de suministros o por cualquier evento que imposibilite la distribución de suministros o productos, no solamente provoca pérdidas económicas por esa falla en particular, sino que además, tiene un efecto de propagación al resto de la cadena logística, afectando en definitiva, la competitividad nacional y dificultando la implementación de la comodalidad o de sistemas de transporte multimodales regionales. El presente estudio brinda elementos cuantitativos sobre la gravedad del problema en América Latina, en donde se ubican dos de los tres países más riesgosos del mundo en cuanto a cadenas terrestres, promueve mejoras en las políticas públicas y planes empresariales para hacer frente al problema e insta a una coordinación regional de medidas para alcanzar resultados sostenibles en el tiempo. El documento utiliza información recopilada a través de entrevistas a autoridades y actores relevantes del sector de la logística y los seguros de América Latina, además de información de prensa y el uso de algunos indicadores globales de competitividad, elementos que en su conjunto, permiten elaborar un diagnóstico sobre la gravedad del tema en América Latina, detectar mejores prácticas y promover cambios en las políticas para hacer frente al fenómeno de manera efectiva sin afectar la competitividad regional.
dc.formatTexto
dc.format.extent43 páginas.
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.unSymbolLC/L.3604
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11362/6365
dc.language.isospa
dc.physicalDescription43 p. : diagrs.
dc.publisherCEPAL
dc.publisher.placeSantiago
dc.relation.isPartOfSeriesSerie Recursos Naturales e Infraestructura
dc.relation.isPartOfSeriesNo161
dc.rights.coarDisponible
dc.subject.unbisEngTRANSPORT
dc.subject.unbisEngTRANSPORT INFRASTRUCTURE
dc.subject.unbisEngROAD TRANSPORT
dc.subject.unbisEngLOGISTICS
dc.subject.unbisEngTRANSPORT SECURITY
dc.subject.unbisSpaTRANSPORTE
dc.subject.unbisSpaINFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE
dc.subject.unbisSpaTRANSPORTE POR CARRETERA
dc.subject.unbisSpaLOGISTICA
dc.subject.unbisSpaSEGURIDAD EN EL TRANSPORTE
dc.titleSeguridad de la cadena logística terrestre en América Latina
dc.type.coarlibro
dspace.entity.typePublication
relation.isAuthorOfPublicationb311793d-d65c-4a96-8c1c-a4e2c4478be2
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