El fenómeno de reducción del tamaño de los productos movilizados por contenedores

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cepal.bibLevelDocumento Completo
cepal.callNumberS2201177_es
cepal.divisionEngInternational Trade and Integration Division
cepal.divisionSpaDivisión de Comercio Internacional e Integración
cepal.docTypeBoletines
cepal.jobNumberS2201177_es
cepal.regionalOfficeSantiago
cepal.sdg17
cepal.topicEngINFRASTRUCTURE
cepal.topicEngINNOVATION AND EXPORT DIVERSIFICATION
cepal.topicEngLOGISTICS AND MOBILITY
cepal.topicEngSHIPPING AND PORTS
cepal.topicEngTRADE FACILITATION
cepal.topicSpaFACILITACIÓN DEL COMERCIO
cepal.topicSpaINFRAESTRUCTURA
cepal.topicSpaINNOVACIÓN Y DIVERSIFICACIÓN EXPORTADORA
cepal.topicSpaLOGÍSTICA Y MOVILIDAD
cepal.topicSpaTRANSPORTE MARÍTIMO Y PUERTOS
cepal.workareaEngINTERNATIONAL TRADE AND INTEGRATION
cepal.workareaSpaCOMERCIO INTERNACIONAL E INTEGRACIÓN
dc.contributor.authorSánchez, Ricardo
dc.contributor.authorSánchez, Silvana
dc.coverage.spatialEngLATIN AMERICA AND THE CARIBBEAN
dc.coverage.spatialSpaAMERICA LATINA Y EL CARIBE
dc.date.accessioned2022-12-26T19:47:21Z
dc.date.available2022-12-26T19:47:21Z
dc.date.issued2023-04-13
dc.description.abstractEl empequeñecimiento de los productos puede tener incidencia en el comercio internacional de los mismos, dado que afecta a la cadena de suministro y al transporte, y al mismo tiempo, se deben ajustar a un tamaño más compacto. En el caso específico de los bienes transportados en contenedores, al permitir que se coloque una mayor cantidad de artículos en cada contenedor para un valor de carga dado, se puede esperar que disminuya la cantidad de contenedores transportados por barcos y operados por terminales portuarias. Para contrastar esta hipótesis, en el presente estudio se utilizó la base de datos de las importaciones vía contenedores de Estados Unidos con sus principales socios comerciales para el periodo de 2003 al 2021 y se realizó una exploración exhaustiva, mediante un análisis descriptivo, por categoría de productos que podrían transitar al proceso de miniaturización.
dc.formatTexto
dc.format.extent40 páginas.
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11362/48618
dc.language.isospa
dc.physicalDescription40 p.
dc.publisherCEPAL
dc.publisher.placeSantiago
dc.relation.isPartOfSeriesBoletín FAL
dc.relation.isPartOfSeriesNo395
dc.relation.translationLanguageeng
dc.relation.translationRecordThe miniaturization of containerized commodities
dc.relation.translationUrihttps://hdl.handle.net/11362/48879
dc.rights.coarDisponible
dc.subject.unbisEngINTERNATIONAL TRADE
dc.subject.unbisEngMARITIME TRANSPORT
dc.subject.unbisEngCONTAINERS
dc.subject.unbisEngCONTAINER TERMINALS
dc.subject.unbisEngCONTAINER TRANSPORT
dc.subject.unbisEngTRADE STATISTICS
dc.subject.unbisSpaCOMERCIO INTERNACIONAL
dc.subject.unbisSpaTRANSPORTE MARITIMO
dc.subject.unbisSpaCONTENEDORES
dc.subject.unbisSpaTERMINALES DE CONTENEDORES
dc.subject.unbisSpaTRANSPORTE POR CONTENEDORES
dc.subject.unbisSpaESTADISTICAS COMERCIALES
dc.titleEl fenómeno de reducción del tamaño de los productos movilizados por contenedores
dc.type.coarpublicación seriada
dc.usergrouppubweb
dspace.entity.typePublication
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