El Mercosur como plataforma de exportación para la industria automotriz
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cepal.callNumber | X/R 185.05(103/2010) |
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cepal.physicalDescription | gráficos., tablas. |
cepal.topicEng | VALUE CHAINS |
cepal.topicEng | INTERNATIONAL TRADE |
cepal.topicEng | TRADE POLICY AND TRADE AGREEMENTS |
cepal.topicEng | MONITORING OF INTERNATIONAL/REGIONAL AGREEMENTS |
cepal.topicSpa | CADENAS DE VALOR |
cepal.topicSpa | COMERCIO INTERNACIONAL |
cepal.topicSpa | POLÍTICA COMERCIAL Y ACUERDOS COMERCIALES |
cepal.topicSpa | MONITOREO DE ACUERDOS INTERNACIONALES/REGIONALES |
cepal.workareaEng | INTERNATIONAL TRADE AND INTEGRATION |
cepal.workareaEng | STATISTICS |
cepal.workareaSpa | COMERCIO INTERNACIONAL E INTEGRACIÓN |
cepal.workareaSpa | ESTADÍSTICAS |
dc.contributor.author | Arza, Valeria |
dc.coverage.spatialEng | ARGENTINA |
dc.coverage.spatialEng | BRAZIL |
dc.coverage.spatialSpa | BRASIL |
dc.coverage.spatialSpa | ARGENTINA |
dc.date.accessioned | 2014-01-02T18:45:22Z |
dc.date.available | 2014-01-02T18:45:22Z |
dc.date.issued | 2011-04 |
dc.description | Incluye Bibliografía |
dc.description | Versión en inglés disponible en Biblioteca |
dc.description.abstract | La industria automotriz mundial está dominada por unas pocasempresas multinacionales que diseñan las estrategias a nivel global yregional. Si las estrategias regionales prevalecieran sobre las globales, elMercado Común del Sur (Mercosur); podría transformarse en una plataformade exportación competitiva. En este artículo se examina hasta qué puntolos acuerdos de comercio para la industria automotriz establecidos en elMercosur promovieron que la región se transformara en una plataformade exportación para el resto del mundo. Se emplean datos de comerciobilateral del período 1991-2005 y modelos de gravedad para evaluar lacreación de comercio y la diversificación del mercado de exportación de laindustria automotriz. Los resultados muestran que hasta 2005 los acuerdosdel Mercosur no convirtieron a la región en una plataforma exportadorapara los mercados exteriores, aunque contribuyeron a la creación de comerciointrarregional. |
dc.format | Texto |
dc.format.extent | páginas. 139-163 |
dc.format.mimetype | application/pdf |
dc.identifier.unSymbol | LC/G.2487-P |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/11362/11452 |
dc.language.iso | spa |
dc.physicalDescription | grafs., tabls. |
dc.physicalDescription | p. 139-163 |
dc.relation.isPartOf | Revista CEPAL |
dc.relation.isPartOfNo | 103 |
dc.relation.isPartOfSeries | Revista CEPAL |
dc.subject.unbisEng | MERCOSUR |
dc.subject.unbisEng | AUTOMOBILE INDUSTRY |
dc.subject.unbisEng | INTERNATIONAL TRADE |
dc.subject.unbisEng | ECONOMIC AGREEMENTS |
dc.subject.unbisEng | TRADE STATISTICS |
dc.subject.unbisEng | EXPORTS |
dc.subject.unbisEng | VALUE CHAINS |
dc.subject.unbisSpa | MERCOSUR |
dc.subject.unbisSpa | INDUSTRIA AUTOMOTRIZ |
dc.subject.unbisSpa | EXPORTACIONES |
dc.subject.unbisSpa | COMERCIO INTERNACIONAL |
dc.subject.unbisSpa | ACUERDOS ECONOMICOS |
dc.subject.unbisSpa | ESTADISTICAS COMERCIALES |
dc.subject.unbisSpa | CADENAS DE VALOR |
dc.title | El Mercosur como plataforma de exportación para la industria automotriz |
dc.type.coar | artículo |
dspace.entity.type | Publication |
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