Metodología y estimación de los impactos y necesidades de inversión en la red eléctrica de San José para la implementación de la electromovilidad

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cepal.bibLevelDocumento Completo
cepal.callNumberLC/TS.2024/86
cepal.divisionEngNatural Resources Division
cepal.divisionSpaDivisión de Recursos Naturales
cepal.docTypeDocumentos de proyectos e investigación
cepal.jobNumberS2400771_es
cepal.projectProyecto Ciudades inclusivas, sostenibles e inteligentes en el marco de la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible en América Latina y el Caribe
cepal.regionalOfficeSantiago
cepal.sdg11
cepal.topicEngCLIMATE CHANGE
cepal.topicEngENERGY
cepal.topicEngSUSTAINABLE DEVELOPMENT
cepal.topicSpaCAMBIO CLIMÁTICO
cepal.topicSpaENERGÍA
cepal.topicSpaDESARROLLO SOSTENIBLE
cepal.workareaEngNATURAL RESOURCES
cepal.workareaSpaRECURSOS NATURALES
dc.contributor.authorÑancupil, Ignacio
dc.contributor.authorPoveda Bonilla, Rafael
dc.contributor.authorGil Sevilla, Marina
dc.contributor.institutionGerman Agency for International Cooperation
dc.coverage.spatialEngCOSTA RICA
dc.coverage.spatialSpaCOSTA RICA
dc.date.accessioned2024-11-18T15:33:34Z
dc.date.available2024-11-18T15:33:34Z
dc.date.issued2024-11-18
dc.description.abstractEl cambio climático y la emisión de gases de efecto invernadero son problemas mundiales, en que los sectores de la energía y el transporte son grandes contribuyentes. En la región, el transporte consume el 37% de la energía, principalmente de fuentes fósiles. Para reducir las emisiones, es necesario avanzar en el uso de fuentes de energía primaria renovables y modificar los patrones de consumo basados en combustibles fósiles, por ejemplo, mediante el uso de vehículos eléctricos en el transporte público y privado. Esto implica un aumento significativo de la demanda eléctrica y requiere una planificación adecuada de las redes eléctricas para evitar congestión y falta de capacidad de transmisión. En este estudio, en la provincia de San José (Costa Rica), se evaluaron los impactos y las necesidades de inversión para la electromovilidad, considerando tres escenarios de integración. Los resultados mostraron que se necesitará un aumento del 12,7% en inversiones de generación y transmisión respecto de las inversiones estimadas previamente por el Instituto Costarricense de Electricidad (ICE) para cumplir las metas del Plan Nacional de Descarbonización del país a 2030. Además, se requerirán inversiones anuales del 0,35% del PIB hasta 2030 para adquirir buses eléctricos y expandir la infraestructura para la electromovilidad.
dc.description.tableOfContentsResumen .-- Introducción .-- I. Metodología para la estimación de los impactos y necesidades de inversión en la red eléctrica .-- II. Fuentes de datos y variables del modelo .-- III. Resultados: necesidades de inversión en la red eléctrica .-- IV. Guía para la aplicación metodológica.
dc.formatTexto
dc.format.extent56 páginas.
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.unSymbolLC/TS.2024/86
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11362/80955
dc.language.isospa
dc.publisherCEPAL
dc.publisher.placeSantiago
dc.relation.isPartOfSeriesDocumentos de Proyectos
dc.subject.unbisEngELECTRIC POWER
dc.subject.unbisEngINVESTMENTS
dc.subject.unbisEngPUBLIC TRANSPORT
dc.subject.unbisEngELECTRIC VEHICLES
dc.subject.unbisEngBUSES
dc.subject.unbisEngSUSTAINABLE TRANSPORT
dc.subject.unbisEngCITIES
dc.subject.unbisSpaENERGIA ELECTRICA
dc.subject.unbisSpaINVERSIONES
dc.subject.unbisSpaTRANSPORTE PUBLICO
dc.subject.unbisSpaVEHICULOS ELECTRICOS
dc.subject.unbisSpaAUTOBUSES
dc.subject.unbisSpaTRANSPORTE SOSTENIBLE
dc.subject.unbisSpaCIUDADES
dc.titleMetodología y estimación de los impactos y necesidades de inversión en la red eléctrica de San José para la implementación de la electromovilidad
dc.type.coarlibro
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