Uruguay logístico: plataforma público-privada (PP) de innovación y competitividad. Hoja de ruta público privada (1985-2015)

cepal.bibLevelDocumento Completo
cepal.callNumberLC/W.349
cepal.divisionEngInternational Trade and Integration Division
cepal.divisionSpaDivisión de Comercio Internacional e Integración
cepal.docTypeDocumentos de proyectos e investigación
cepal.idSade43454
cepal.jobNumberS2010601 S
cepal.physicalDescriptiongráficos, tablas
cepal.regionalOfficeSantiago
cepal.topicEngLOGISTICS AND MOBILITY
cepal.topicEngINTERNATIONAL TRADE
cepal.topicEngINFRASTRUCTURE
cepal.topicEngINNOVATION AND EXPORT DIVERSIFICATION
cepal.topicEngBUSINESS STRATEGIES
cepal.topicEngTRADE IN GOODS AND SERVICES
cepal.topicEngSHIPPING AND PORTS
cepal.topicSpaLOGÍSTICA Y MOVILIDAD
cepal.topicSpaCOMERCIO INTERNACIONAL
cepal.topicSpaINFRAESTRUCTURA
cepal.topicSpaINNOVACIÓN Y DIVERSIFICACIÓN EXPORTADORA
cepal.topicSpaESTRATEGIAS EMPRESARIALES
cepal.topicSpaCOMERCIO DE BIENES Y SERVICIOS
cepal.topicSpaTRANSPORTE MARÍTIMO Y PUERTOS
cepal.workareaEngINTERNATIONAL TRADE AND INTEGRATION
cepal.workareaEngSTATISTICS
cepal.workareaEngNATURAL RESOURCES
cepal.workareaSpaCOMERCIO INTERNACIONAL E INTEGRACIÓN
cepal.workareaSpaESTADÍSTICAS
cepal.workareaSpaRECURSOS NATURALES
dc.contributor.authorOpertti, Juan
dc.coverage.spatialEngURUGUAY
dc.coverage.spatialSpaURUGUAY
dc.date.accessioned2014-01-02T15:20:15Z
dc.date.available2014-01-02T15:20:15Z
dc.date.issued2010-10
dc.descriptionIncluye Bibliografía
dc.description.abstractEl presente documento, tiene como objetivo presentar el caso del Uruguay Logístico, y como frente a escenarios de turbulencia internacional, una estrecha coordinación y colaboración pública-privada (PP) puede generar oportunidades y atenuación de los impactos de las crisis. Las experiencias de empresas internacionales, que desde hace años han centralizado en Uruguay sus operaciones logísticas, les ha resultado efectivo dicho instrumento de gestión en tiempos de auge económico, pero también demostró a dichas empresas internacionales que en tiempos de crisis la centralización de la operativa logística en Uruguay resultó una herramienta de gestión efectiva. El Uruguay Logístico constituyó un blindaje estructural a las empresas internacionales para afrontar la crisis así como un atenuador competitivo para el Uruguay frente a la misma. El alcance del presente informe, intentará recorrer la hoja de ruta público-privado (PP) del Uruguay Logístico y como se integraron los actores (stakeholders) públicos y privados en las distintas fases, a fin de posicionar al Uruguay como Plataforma Logística ó Centro Logístico Regional a mercaderías en tránsito internacional. El posicionamiento de Uruguay como Plataforma Logística Regional3 y su foco en el sector logístico, se encuentra presente en la propia esencia del Uruguay en sus orígenes como nación. El enfrentamiento entre Montevideo y Buenos Aires tuvo como causa esencial la común aspiración a controlar las vías comerciales del territorio4. El temprano ejercicio de esta actividad no se limitó al tránsito de bienes importados. El historiador argentino Daniel Larriqueta5, nos recuerda que en entre 1726 y 1734 se exportaron por el puerto entonces portugués- de Colonia cinco veces más cueros vacunos que los exportados por el puerto de Buenos Aires.""
dc.formatTexto
dc.format.extent55 páginas.
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.unSymbolLC/W.349
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11362/3830
dc.language.isospa
dc.physicalDescription55 p.: grafs., tabls.
dc.publisherCEPAL
dc.publisher.placeSantiago
dc.relation.isPartOfSeriesDocumentos de Proyectos
dc.relation.isPartOfSeriesNo349
dc.subject.unbisEngCOMPETITIVENESS
dc.subject.unbisEngINNOVATIONS
dc.subject.unbisEngINTERNATIONAL TRADE
dc.subject.unbisEngTRANSNATIONAL CORPORATIONS
dc.subject.unbisEngLOGISTICS
dc.subject.unbisEngGOODS
dc.subject.unbisEngPUBLIC-PRIVATE PARTNERSHIPS
dc.subject.unbisEngTRADE IN SERVICES
dc.subject.unbisEngPHYSICAL INFRASTRUCTURE
dc.subject.unbisSpaCOMPETITIVIDAD
dc.subject.unbisSpaINNOVACIONES
dc.subject.unbisSpaCOMERCIO INTERNACIONAL
dc.subject.unbisSpaEMPRESAS TRANSNACIONALES
dc.subject.unbisSpaLOGISTICA
dc.subject.unbisSpaMERCANCIAS
dc.subject.unbisSpaALIANZAS PUBLICO-PRIVADAS
dc.subject.unbisSpaCOMERCIO DE SERVICIOS
dc.subject.unbisSpaINFRAESTRUCTURA FISICA
dc.titleUruguay logístico: plataforma público-privada (PP) de innovación y competitividad. Hoja de ruta público privada (1985-2015)
dc.type.coarlibro
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