Impuestos diferenciales a las gasolinas y sus efectos en la demanda de automóviles
| cepal.accesible | 41916 |
| cepal.bibLevel | Sección o Parte de un Documento |
| cepal.callNumber | X/R 185.05(102/2010) |
| cepal.docType | Revistas |
| cepal.physicalDescription | gráficos., tablas. |
| dc.contributor.author | Agostini, Claudio |
| dc.coverage.spatialEng | CHILE |
| dc.coverage.spatialSpa | CHILE |
| dc.date.accessioned | 2014-01-02T18:45:14Z |
| dc.date.available | 2014-01-02T18:45:14Z |
| dc.date.issued | 2010-12 |
| dc.description | Incluye Bibliografía |
| dc.description | Versión en inglés disponible en Biblioteca |
| dc.description.abstract | La política tributaria sobre los combustibles en Chile siempreha mantenido impuestos menores para las gasolinas que para eldiésel. Como resultado, la fracción de automóviles con motor diéselha crecido considerablemente. Un 20% de las emisiones de motoresdiésel equivalen al 80% de las de motores a gasolinas, lo que incideen la magnitud de las externalidades vinculadas al uso de automóviles,especialmente en ciudades como Santiago, con altos niveles decontaminación. En este trabajo se estima el efecto del diferencial deimpuestos a los combustibles en la demanda de automóviles. Losresultados denotan elasticidades de la demanda por automóviles adiésel de -3,4 y 2,1 respecto del precio del automóvil y del diferencial deimpuestos. Estas magnitudes permiten implementar cambios tributariosque reduzcan significativamente las emisiones, igualando las tasas deimpuestos para las gasolinas y el diésel y estableciendo un impuestoespecífico a los automóviles con motor diésel. |
| dc.format | Texto |
| dc.format.extent | páginas. 103-113 |
| dc.format.mimetype | application/pdf |
| dc.identifier.unSymbol | LC/G.2468-P |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/11362/11419 |
| dc.language.iso | spa |
| dc.physicalDescription | grafs., tabls. |
| dc.physicalDescription | p. 103-113 |
| dc.relation.isPartOf | Revista CEPAL |
| dc.relation.isPartOfNo | 102 |
| dc.relation.isPartOfSeries | Revista CEPAL |
| dc.subject.unbisEng | FUELS |
| dc.subject.unbisEng | TAXATION |
| dc.subject.unbisEng | GASOLINE |
| dc.subject.unbisEng | DIESEL FUELS |
| dc.subject.unbisEng | AUTOMOBILES |
| dc.subject.unbisEng | SUPPLY AND DEMAND |
| dc.subject.unbisSpa | COMBUSTIBLES |
| dc.subject.unbisSpa | TRIBUTACION |
| dc.subject.unbisSpa | GASOLINA |
| dc.subject.unbisSpa | COMBUSTIBLES DIESEL |
| dc.subject.unbisSpa | AUTOMOVILES |
| dc.subject.unbisSpa | OFERTA Y DEMANDA |
| dc.title | Impuestos diferenciales a las gasolinas y sus efectos en la demanda de automóviles |
| dc.type.coar | artículo |
| dspace.entity.type | Publication |
| relation.isAuthorOfPublication | 18b3690a-1126-4a9d-bada-1623c62e812a |
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