Situación financiera de la movilidad urbana en Bogotá
cepal.bibLevel | Documento Completo |
cepal.callNumber | LC/TS.2022/151 |
cepal.docType | Documentos de proyectos e investigación |
cepal.jobNumber | S2200598_es |
cepal.project | Proyecto Ciudades inclusivas, sostenibles e inteligentes en el marco de la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible en América Latina y el Caribe |
cepal.regionalOffice | Santiago |
cepal.sdg | 11 |
cepal.sdg | 17 |
cepal.topicEng | CITIES AND HUMAN SETTLEMENTS |
cepal.topicEng | INFRASTRUCTURE |
cepal.topicEng | LOGISTICS AND MOBILITY |
cepal.topicEng | SUSTAINABLE DEVELOPMENT |
cepal.topicSpa | CIUDADES Y ASENTAMIENTOS HUMANOS |
cepal.topicSpa | DESARROLLO SOSTENIBLE |
cepal.topicSpa | INFRAESTRUCTURA |
cepal.topicSpa | LOGÍSTICA Y MOVILIDAD |
cepal.workareaEng | SUSTAINABLE DEVELOPMENT AND HUMAN SETTLEMENTS |
cepal.workareaSpa | DESARROLLO SOSTENIBLE Y ASENTAMIENTOS HUMANOS |
dc.contributor.author | Sandoval, Edgar Enrique |
dc.contributor.institution | German Agency for International Cooperation |
dc.coverage.spatialEng | COLOMBIA |
dc.coverage.spatialSpa | COLOMBIA |
dc.date.accessioned | 2022-12-07T19:19:50Z |
dc.date.available | 2022-12-07T19:19:50Z |
dc.date.issued | 2022-12-07 |
dc.description.abstract | El escenario de la movilidad urbana en América Latina y el Caribe es dinámico. Hay una creciente tasa de motorización, las manchas urbanas continúan expandiéndose en periferias de baja densidad poblacional, la evolución tecnológica y la digitalización están cambiado las formas y necesidades de desplazamiento, y la búsqueda de una movilidad más sostenible ha impulsado las pruebas en materia de descarbonización de flotas y los compromisos para su puesta en práctica. A su vez, la pandemia de enfermedad por coronavirus (COVID-19) impuso desafíos adicionales para la sostenibilidad financiera de los sistemas. Para implementar un gran impulso para la movilidad es preciso conocer las fuentes usuales de recursos para los sistemas de transporte público de pasajeros y sus políticas tarifarias. En este estudio se amplía la comprensión de las condiciones de financiamiento de los modos de transporte público colectivo en Bogotá, (Colombia). |
dc.description.tableOfContents | Resumen .-- Introducción .-- I. Distribución modal .-- II. Transporte Público .-- III. Inversión en transporte público .-- IV. Proyectos especiales .-- V. Mapa institucional . .-- VI. Gestión de demanda .-- VII. Indicadores de comparación .-- VIII. Conclusiones. |
dc.format | Texto |
dc.format.extent | 75 páginas. |
dc.format.mimetype | application/pdf |
dc.identifier.unSymbol | LC/TS.2022/151 |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/11362/48554 |
dc.language.iso | spa |
dc.physicalDescription | 75 p. |
dc.publisher | CEPAL |
dc.publisher.place | Santiago |
dc.relation.isPartOfSeries | Documentos de Proyectos |
dc.rights.coar | Disponible |
dc.subject.unbisEng | CITIES |
dc.subject.unbisEng | URBAN AREAS |
dc.subject.unbisEng | PUBLIC TRANSPORT |
dc.subject.unbisEng | URBAN TRANSPORT |
dc.subject.unbisEng | ECONOMIC CONDITIONS |
dc.subject.unbisEng | FINANCING |
dc.subject.unbisEng | INVESTMENTS |
dc.subject.unbisEng | TRANSPORT POLICY |
dc.subject.unbisSpa | CIUDADES |
dc.subject.unbisSpa | ZONAS URBANAS |
dc.subject.unbisSpa | TRANSPORTE PUBLICO |
dc.subject.unbisSpa | TRANSPORTE URBANO |
dc.subject.unbisSpa | CONDICIONES ECONOMICAS |
dc.subject.unbisSpa | FINANCIACION |
dc.subject.unbisSpa | INVERSIONES |
dc.subject.unbisSpa | POLITICA DE TRANSPORTE |
dc.title | Situación financiera de la movilidad urbana en Bogotá |
dc.type.coar | libro |
dc.usergroup | pubweb |
dspace.entity.type | Publication |
relation.isAuthorOfPublication | ef221486-9903-44c0-8a60-0a1f6c16a1ac |
relation.isAuthorOfPublication.latestForDiscovery | ef221486-9903-44c0-8a60-0a1f6c16a1ac |
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