El alza del precio del petróleo y su impacto en los fletes marítimos de productos exportados por Chile en contenedores

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cepal.bibLevelDocumento Completo
cepal.callNumberINT UN/MA 2(151/2011)
cepal.callNumberLC/L.3322-P
cepal.divisionEngNatural Resources and Infrastructure Division
cepal.divisionSpaDivisión de Recursos Naturales e Infraestructura
cepal.docTypeSeries
cepal.idSade43453
cepal.physicalDescriptiondiagramas
cepal.regionalOfficeSantiago
cepal.saleNumber11.II.G.41
cepal.topicEngSHIPPING AND PORTS
cepal.topicEngTRADE IN GOODS AND SERVICES
cepal.topicEngPRICES
cepal.topicEngENERGY
cepal.topicSpaTRANSPORTE MARÍTIMO Y PUERTOS
cepal.topicSpaCOMERCIO DE BIENES Y SERVICIOS
cepal.topicSpaPRECIOS
cepal.topicSpaENERGÍA
cepal.workareaEngNATURAL RESOURCES
cepal.workareaEngSTATISTICS
cepal.workareaSpaRECURSOS NATURALES
cepal.workareaSpaESTADÍSTICAS
dc.contributor.authorFaúndez, Sebastián
dc.contributor.authorMulder, Nanno
dc.contributor.authorPérez, Gabriel
dc.contributor.authorSánchez, Ricardo
dc.coverage.spatialEngCHILE
dc.coverage.spatialSpaCHILE
dc.date.accessioned2014-01-02T16:25:44Z
dc.date.available2014-01-02T16:25:44Z
dc.date.issued2011-04
dc.descriptionIncluye Bibliografía
dc.description.abstractEl presente estudio analiza el impacto del alza del petróleo en el costo del flete de los principales productos exportados por Chile por vía marítima y que van en contenedores. Para ello, propone un modelo econométrico capaz de aislar la incidencia del precio del petróleo sobre los costos de transporte marítimo de contenedores, con el cual se analiza la información son los documentos únicos de salida (DUS) para el período 2001-2008. Durante 2007 y la primera mitad de 2008, que fue la antesala de la crisis económica mundial y donde se observó un brusco incremento del valor del precio del petróleo. El modelo propuesto toma en cuenta la acción de la oferta y la demanda en la determinación del flete de contenedores en servicios regulares. Además corrige problemas de especificación observados en algunos modelos de la literatura tradicional, al rescatar los efectos fijos y constantes no medibles para una ruta/producto y considerar debidamente las economías de red al realizar un análisis costa a costa entre orígenes y destinos del comercio y no puerto a puerto, como es lo usual. El documento demuestra para el período analizado, que si bien el aumento de precio en el petróleo repercutió en los fletes pagados por las exportaciones chilenas, su participación fue menor a lo esperado, entorno al 30%. Lo que indica que hay otros factores que incidieron más fuertemente en la determinación de los fletes.Los autores proponen un conjunto de acciones en el ámbito público para aliviar los efectos de los cambios en los fletes, entre los que destacan reformas en la políticas de provisión de infraestructura, los regímenes regulatorios del transporte, el fomento de la logística, la construcción de capacidades, la reducción de las asimetrías de información, la facilitación del comercio trans-fronterizo y el desarrollo de infraestructuras multimodales, entre otros aspectos.
dc.formatTexto
dc.format.extent45 páginas.
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.isbn9789211217773 (printed ed.)
dc.identifier.isbn9789210548007 (electronic ed.)
dc.identifier.unSymbolLC/L.3322-P
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11362/6354
dc.language.isospa
dc.physicalDescription45 p. : diagrs.
dc.publisherCEPAL
dc.publisher.placeSantiago
dc.relation.isPartOfSeriesSerie Recursos Naturales e Infraestructura
dc.relation.isPartOfSeriesNo151
dc.rights.coarDisponible
dc.subject.unbisEngPETROLEUM PRICES
dc.subject.unbisEngTRANSPORT COSTS
dc.subject.unbisEngCARGO
dc.subject.unbisEngMARITIME TRANSPORT
dc.subject.unbisEngEXPORTS
dc.subject.unbisEngTRADE IN SERVICES
dc.subject.unbisEngCONTAINERS
dc.subject.unbisSpaPRECIOS DEL PETROLEO
dc.subject.unbisSpaCOSTOS DE TRANSPORTE
dc.subject.unbisSpaCARGA
dc.subject.unbisSpaTRANSPORTE MARITIMO
dc.subject.unbisSpaEXPORTACIONES
dc.subject.unbisSpaCOMERCIO DE SERVICIOS
dc.subject.unbisSpaCONTENEDORES
dc.titleEl alza del precio del petróleo y su impacto en los fletes marítimos de productos exportados por Chile en contenedores
dc.type.coarlibro
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