Reflexiones sobre el futuro de los puertos de contenedores por el nuevo comportamiento de la contenedorización
cepal.bibLevel | Documento Completo |
cepal.callNumber | S1801122_es |
cepal.divisionEng | International Trade and Integration Division |
cepal.divisionSpa | División de Comercio Internacional e Integración |
cepal.docType | Boletines |
cepal.jobNumber | S1801122_es |
cepal.topicEng | INFRASTRUCTURE |
cepal.topicEng | LOGISTICS AND MOBILITY |
cepal.topicEng | SHIPPING AND PORTS |
cepal.topicSpa | INFRAESTRUCTURA |
cepal.topicSpa | LOGÍSTICA Y MOVILIDAD |
cepal.topicSpa | TRANSPORTE MARÍTIMO Y PUERTOS |
cepal.workareaEng | NATURAL RESOURCES |
cepal.workareaSpa | RECURSOS NATURALES |
dc.contributor.author | Barleta, Eliana |
dc.contributor.author | Sánchez, Ricardo |
dc.coverage.spatialEng | LATIN AMERICA AND THE CARIBBEAN |
dc.coverage.spatialSpa | AMERICA LATINA Y EL CARIBE |
dc.date.accessioned | 2018-12-17T14:32:39Z |
dc.date.available | 2018-12-17T14:32:39Z |
dc.date.issued | 2018-12-16 |
dc.description.abstract | Se observa en la actividad portuaria de los últimos años una desaceleración relativa del movimiento de contenedores, que va más allá de lo que explican las perturbaciones de la economía mundial. Los autores de este artículo observan que el cambio interanual en el throughput respecto a cambios en el PIB está decreciendo. Con el intento de explicar estas variaciones de “sube y baja”, se proponen varias hipótesis y se demuestran algunas, en particular la reprimarización de la economía, el empequeñecimiento de la carga, la posible disminución de los transbordos, y el uso creciente de los contenedores de 40 pies. |
dc.format | Texto |
dc.format.extent | 9 páginas. |
dc.format.mimetype | application/pdf |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/11362/44311 |
dc.language.iso | spa |
dc.physicalDescription | 9 p. |
dc.publisher | CEPAL |
dc.publisher.place | Santiago |
dc.relation.isPartOfSeries | Boletín FAL |
dc.relation.isPartOfSeriesNo | 366 |
dc.relation.translationLanguage | eng |
dc.relation.translationRecord | Reflections on the future of container ports in view of the new containerization trends |
dc.relation.translationUri | https://hdl.handle.net/11362/44438 |
dc.rights.coar | Disponible |
dc.subject.unbisEng | PORTS |
dc.subject.unbisEng | CONTAINERS |
dc.subject.unbisEng | MARITIME TRANSPORT |
dc.subject.unbisSpa | PUERTOS |
dc.subject.unbisSpa | CONTENEDORES |
dc.subject.unbisSpa | TRANSPORTE MARITIMO |
dc.title | Reflexiones sobre el futuro de los puertos de contenedores por el nuevo comportamiento de la contenedorización |
dc.type.coar | publicación seriada |
dspace.entity.type | Publication |
relation.isAuthorOfPublication | 8fa96a75-30b1-4a7b-8f18-ba4afa443385 |
relation.isAuthorOfPublication | 1454ac77-6605-4903-8942-2f280a0e4069 |
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