El proceso de concentración en el transporte marítimo de líneas regulares

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cepal.bibLevelDocumento Completo
cepal.callNumberINT UN/TR 8(147/1998)
cepal.divisionEngNatural Resources and Infrastructure Division
cepal.divisionSpaDivisión de Recursos Naturales e Infraestructura
cepal.docTypeBoletines
cepal.idSade5005
cepal.topicEngINTERNATIONAL TRADE
cepal.topicEngINFRASTRUCTURE
cepal.topicEngSHIPPING AND PORTS
cepal.topicSpaCOMERCIO INTERNACIONAL
cepal.topicSpaINFRAESTRUCTURA
cepal.topicSpaTRANSPORTE MARÍTIMO Y PUERTOS
cepal.workareaEngNATURAL RESOURCES
cepal.workareaSpaRECURSOS NATURALES
dc.coverage.spatialEngLATIN AMERICA AND THE CARIBBEAN
dc.coverage.spatialSpaAMERICA LATINA Y EL CARIBE
dc.date.accessioned2014-03-20T01:29:52Z
dc.date.available2014-03-20T01:29:52Z
dc.date.issued1998-10
dc.description.abstractEntre las tendencias recientes más importantes en el transporte marítimo figuran la contenedorización, la telemática, la globalización, y la privatización. Es de esperar que un próximo desarrollo con grandes repercusiones sea el proceso de concentración. Eso implica que un número cada vez menor de empresas logren una mayor participación en el mercado. Aunque inicialmente este proceso podría asociarse a posiciones dominantes y a abuso de poder monopólico, en la realidad, ello podría resultar en mayores ventajas que desventajas para las economías de los países de América Latina y el Caribe. Esta edición del Boletín FAL presenta algunos resultados de un reciente estudio elaborado por la Unidad de Transporte de la CEPAL, titulado El Proceso de Concentración en el Transporte Marítimo - sus causas y sus repercusiones para puertos y líneas navieras en regiones en desarrollo, LC/G.2027, agosto de 1998.
dc.formatTexto
dc.format.extent9 páginas.
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11362/36023
dc.language.isospa
dc.physicalDescription9 p.
dc.publisherCEPAL
dc.publisher.placeSantiago
dc.relation.isPartOfSeriesBoletín FAL
dc.relation.isPartOfSeriesNo147
dc.relation.translationLanguageeng
dc.relation.translationRecordConcentration in liner shipping
dc.relation.translationUrihttps://hdl.handle.net/11362/36261
dc.subject.unbisEngSHIPS
dc.subject.unbisEngCONTAINER SHIPS
dc.subject.unbisEngCONTAINERS
dc.subject.unbisEngPHYSICAL INFRASTRUCTURE
dc.subject.unbisEngPORTS POLICY
dc.subject.unbisEngMARITIME TRANSPORT
dc.subject.unbisSpaBUQUES
dc.subject.unbisSpaBUQUES PORTACONTENEDORES
dc.subject.unbisSpaCONTENEDORES
dc.subject.unbisSpaINFRAESTRUCTURA FISICA
dc.subject.unbisSpaPOLITICA PORTUARIA
dc.subject.unbisSpaTRANSPORTE MARITIMO
dc.titleEl proceso de concentración en el transporte marítimo de líneas regulares
dc.type.coarpublicación seriada
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