La movilidad fluvial en América del Sur: avances y tareas pendientes en materia de políticas públicas

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cepal.bibLevelDocumento Completo
cepal.callNumberLC/TS.2017/133
cepal.divisionEngNatural Resources and Infrastructure Division
cepal.divisionSpaDivisión de Recursos Naturales e Infraestructura
cepal.docTypeSeries
cepal.jobNumberS1700967_es
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cepal.sdg14
cepal.topicEngREGIONAL INTEGRATION
cepal.topicEngSHIPPING AND PORTS
cepal.topicEngWATER RESOURCES
cepal.topicEngINFRASTRUCTURE
cepal.topicSpaINTEGRACIÓN REGIONAL
cepal.topicSpaRECURSOS HÍDRICOS
cepal.topicSpaTRANSPORTE MARÍTIMO Y PUERTOS
cepal.topicSpaINFRAESTRUCTURA
cepal.workareaEngNATURAL RESOURCES
cepal.workareaSpaRECURSOS NATURALES
dc.contributor.authorJaimurzina, Azhar
dc.contributor.authorWilmsmeier, Gordon
dc.coverage.spatialEngSOUTH AMERICA
dc.coverage.spatialSpaAMERICA DEL SUR
dc.date.accessioned2017-12-28T21:39:05Z
dc.date.available2017-12-28T21:39:05Z
dc.date.issued2017-12-28
dc.description.abstractEn este contexto, el objetivo central del presente estudio es evaluar la experiencia con las políticas públicas a favor de la movilidad fluvial en los países de la región a fin de contribuir al proceso de fortalecimiento y mejora continua de los mismos. En América del Sur se dispone de una dotación de cursos navegables naturales extremadamente importante que no está siendo suficientemente aprovechada. En términos de volumen, la navegación fluvial representa el tercer modo de transporte de nuestras exportaciones e importaciones intrarregionales. Sin embargo, es el cuarto y lejos en términos de valor. Las mercancías que se mueven son relativamente voluminosas y de escaso valor. Si bien en los últimos años hubo un crecimiento interesante de la participación del transporte fluvial en el comercio internacional en términos de valor, en cantidad de toneladas métricas se ve una situación bastante más estable. El contexto actual del mundo cada vez más exigente en términos del desempeño logístico, la preocupación con el cambio climático y uso más sostenible de recursos naturales, así como los cambios tecnológicos (ingeniería de los barcos, motores eléctricos, sistemas de información fluvial etc.) hace de la movilidad fluvial una opción cada vez más atractiva aunque no exenta de sus propias limitaciones.
dc.description.tableOfContentsResumen .-- I. Introducción .-- II. La movilidad fluvial en el contexto del desarrollo sostenible .-- III. Tendencias de navegación interior en América del Sur .-- IV . Las políticas públicas para la movilidad fluvial en América Latina: avances y el balance preliminar .-- V. Del diseño a la implementación de las políticas de movilidad fluvial: inversión, institucionalidad y mecanismos de monitoreo .-- VI. Reflexiones finales.
dc.formatTexto
dc.format.extent79 páginas.
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.unSymbolLC/TS.2017/133
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11362/43135
dc.language.isospa
dc.physicalDescription79 p.
dc.publisherCEPAL
dc.publisher.placeSantiago
dc.relation.isPartOfSeriesSerie Recursos Naturales e Infraestructura
dc.relation.isPartOfSeriesNo188
dc.rights.coarDisponible
dc.subject.unbisEngRIVERS
dc.subject.unbisEngINLAND WATER TRANSPORT
dc.subject.unbisEngTRANSPORT POLICY
dc.subject.unbisEngSUSTAINABLE DEVELOPMENT
dc.subject.unbisEngINVESTMENTS
dc.subject.unbisEngGUIDELINES
dc.subject.unbisEngTRANSPORT STATISTICS
dc.subject.unbisSpaRIOS
dc.subject.unbisSpaTRANSPORTE POR VIAS DE NAVEGACION INTERIORES
dc.subject.unbisSpaPOLITICA DE TRANSPORTE
dc.subject.unbisSpaDESARROLLO SOSTENIBLE
dc.subject.unbisSpaINVERSIONES
dc.subject.unbisSpaDIRECTRICES
dc.subject.unbisSpaESTADISTICAS DEL TRANSPORTE
dc.titleLa movilidad fluvial en América del Sur: avances y tareas pendientes en materia de políticas públicas
dc.type.coarlibro
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