Vehículos por puesto en el transporte urbano de Caracas

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cepal.bibLevelDocumento Completo
cepal.callNumberLC/L.340
cepal.docTypeDocumentos de proyectos e investigación
cepal.jobNumberS8500472 S
cepal.jobNumberS8500058 S
cepal.physicalDescriptionilustraciones, tablas
cepal.projectProyecto Conjunto sobre Cooperación Técnica en Transporte Urbano entre Países Latinoamericanos
cepal.regionalOfficeSantiago
dc.contributor.entityEmpresa Brasileira de Transportes Urbanos
dc.contributor.entityInstituto de Pesquisa e Planejamento Urbano
dc.contributor.entityNU. CEPAL
dc.coverage.spatialEngVENEZUELA (BOLIVARIAN REPUBLIC OF)
dc.coverage.spatialSpaVENEZUELA (REPUBLICA BOLIVARIANA DE)
dc.date.accessioned2014-01-03T01:07:21Z
dc.date.available2014-01-03T01:07:21Z
dc.date.issued1985-06-18
dc.descriptionIncluye Bibliografía
dc.description.abstractAnaliza el desarrollo de Caracas y su sistema de transporte y estudia las deficiencias de su sistema de autobuses, que en los anos posteriores a la segunda guerra mundial dieron origen a los vehiculos "por puesto". Explica la evolucion del servicio de carros por puesto y las medidas dictadas por las autoridades para adaptarlo a su concepto de las necesidades de la ciudad y de sus habitantes. Evalua el sistema y saca conclusiones sobre la pertinencia de la experiencia caraquena para otras ciudades latinoamericanas.
dc.formatTexto
dc.format.extent62 páginas.
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.unSymbolLC/L.340
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11362/35643
dc.language.isospa
dc.physicalDescription62 p. : il., tabls.
dc.publisherCEPAL
dc.publisher.placeSantiago
dc.subject.unbisEngURBAN TRANSPORT
dc.subject.unbisSpaTRANSPORTE URBANO
dc.titleVehículos por puesto en el transporte urbano de Caracas
dc.type.coarlibro
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