Comercio entre los países de América del Sur y los países de la Comunidad del Caribe (CARICOM): el papel que desempeñan los servicios de transporte

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cepal.bibLevelDocumento Completoes
cepal.callNumberINT UN/MA 2(68/2003)es
cepal.callNumberLC/L.2011-Pes
cepal.divisionEngNatural Resources and Infrastructure Divisiones
cepal.divisionSpaDivisión de Recursos Naturales e Infraestructuraes
cepal.docTypeSerieses
cepal.idSade14383es
cepal.jobNumberS0311785 Ses
cepal.physicalDescriptiongráficos, tablases
cepal.regionalOfficeSantiagoes
cepal.saleNumber03.II.G.173es
cepal.topicEngSHIPPING AND PORTSes
cepal.topicEngTRADE IN GOODS AND SERVICESes
cepal.topicSpaTRANSPORTE MARÍTIMO Y PUERTOSes
cepal.topicSpaCOMERCIO DE BIENES Y SERVICIOSes
cepal.workareaEngNATURAL RESOURCESes
cepal.workareaEngSTATISTICSes
cepal.workareaSpaRECURSOS NATURALESes
cepal.workareaSpaESTADÍSTICASes
dc.contributor.authorEcheverría, Myriam
dc.contributor.authorSánchez, Ricardo
dc.contributor.entityNU. CEPAL. División de Recursos Naturales e Infraestructuraes
dc.coverage.spatialEngLATIN AMERICA AND THE CARIBBEANes
dc.coverage.spatialSpaAMERICA LATINA Y EL CARIBEes
dc.date.accessioned2014-01-02T16:26:01Zes
dc.date.available2014-01-02T16:26:01Zes
dc.date.issued2003-11es
dc.descriptionIncluye Bibliografíaes
dc.description.abstractResumen El comercio entre los países de América del Sur y los países de la Comunidad del Caribe (CARICOM)todavía mantiene niveles apreciablemente bajos.Tan sólo un 0,5 por ciento del total de los volúmenes comerciados por ambos grupos corresponde a transacciones entre ellos.En este informe se analiza si los servicios de transporte marítimo existentes son un determinante del bajo nivel de comercio observado entre estas dos regiones. Las principales razones asociadas al bajo nivel de comercio entre estos bloques parecen estar más relacionada con los patrones de producción,los factores históricos y las barreras de lenguaje,que con problemas en la oferta de transporte marítimo.En efecto,existe gran cantidad de servicios regulares y disponibilidad de puertos,tanto en América del Sur como en el Caribe.La existencia de servicios se relaciona con el carácter terminal de Sudamérica y el de zona de paso para los buques en el Caribe,ya que como se apreciará,las líneas que unen ambas subregiones se relacionan con los servicios a América del Norte,Europa y Asia,permitiendo gran disponibilidad entre las subregiones de interés para este estudio. No obstante,llevar a cabo mejoras relacionadas con la productividad de los puertos,la transparencia y difusión de la información sobre opciones disponibles de transporte,junto con otras iniciativas —que no necesariamente se relacionan con el transporte —, sería de potencial ayuda para incrementar el comercio entre América del Sur y la CARICOM.es
dc.formatTextoes
dc.format.extent56 páginas.es
dc.format.mimetypeapplication/pdfes
dc.identifier.isbn9213222882es
dc.identifier.unSymbolLC/L.2011-Pes
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11362/6434es
dc.language.isospaes
dc.physicalDescription56 p. : gráfs., tabls.es
dc.publisherCEPALes
dc.publisher.placeSantiagoes
dc.relation.isPartOfSeriesSerie Recursos Naturales e Infraestructuraes
dc.relation.isPartOfSeriesNo68es
dc.rights.coarDisponiblees
dc.subject.unbisEngFOREIGN TRADEes
dc.subject.unbisEngMARITIME TRANSPORTes
dc.subject.unbisEngCARICOMes
dc.subject.unbisEngTRADE IN SERVICESes
dc.subject.unbisSpaCARICOMes
dc.subject.unbisSpaCOMERCIO EXTERIORes
dc.subject.unbisSpaTRANSPORTE MARITIMOes
dc.subject.unbisSpaCOMERCIO DE SERVICIOSes
dc.titleComercio entre los países de América del Sur y los países de la Comunidad del Caribe (CARICOM): el papel que desempeñan los servicios de transportees
dc.type.coarlibroes
dspace.entity.typePublicationes
relation.isAuthorOfPublication1ffe20f0-cc21-4646-95b6-2053e866e9df
relation.isAuthorOfPublication1454ac77-6605-4903-8942-2f280a0e4069
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