Meta-análisis de las elasticidades ingreso y precio de la demanda de gasolina: implicaciones de política pública para América Latina

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cepal.articleNo1
cepal.bibLevelSección o Parte de un Documento
cepal.callNumberLC/G.2652-P
cepal.docTypeRevistas
cepal.jelCodeC83
cepal.jelCodeQ41
cepal.jelCodeQ48
cepal.jobNumberRVE117_Galindoetal.pdf
cepal.physicalDescriptiongráficos., tablas.
cepal.regionalOfficeSantiago
cepal.sdg12
cepal.topicEngPRICES
cepal.topicEngENERGY
cepal.topicSpaPRECIOS
cepal.topicSpaENERGÍA
cepal.workareaEngECONOMIC DEVELOPMENT
cepal.workareaSpaDESARROLLO ECONÓMICO
dc.contributor.authorGalindo, Luis Miguel
dc.contributor.authorSamaniego, Joseluis
dc.contributor.authorAlatorre, José Eduardo
dc.contributor.authorFerrer, Jimy
dc.contributor.authorReyes, Orlando
dc.coverage.spatialEngLATIN AMERICA
dc.coverage.spatialSpaAMERICA LATINA
dc.date.accessioned2015-12-07T15:30:32Z
dc.date.available2015-12-07T15:30:32Z
dc.date.issued2015-12
dc.description.abstractEl objetivo de este artículo es estimar, mediante un meta-análisis, el valor promedio de las elasticidades ingreso y precio de la demanda de gasolinas y analizar las causas de la variación en las elasticidades reportadas en la literatura. Los resultados muestran que existe un sesgo de publicación, que la volatilidad de las estimaciones de las elasticidades no se debe exclusivamente a errores de muestreo y que existen factores sistemáticos que explican estas diferencias. Las elasticidades ingreso y precio de la demanda de gasolinas son distintas en el corto y largo plazo, por regiones, y son susceptibles de incluirse en la estimación la flota vehicular y el precio de bienes substitutos, los tipos de datos y métodos de estimación utilizados. La presencia de una baja elasticidad precio sugiere que un impuesto a los combustibles, en un entorno de rápido crecimiento económico, será insuficiente para controlar el aumento del consumo.
dc.formatTexto
dc.format.extentpáginas. 7-2
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.unSymbolLC/G.2652-P
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11362/39463
dc.language.isospa
dc.physicalDescriptionp. 7-25; grafs., tabls.
dc.relation.isPartOfRevista CEPAL
dc.relation.isPartOfNo117
dc.relation.isPartOfSeriesRevista CEPAL
dc.relation.translationLanguageeng
dc.relation.translationRecordMeta-analysis of the income and price elasticities of gasoline demand: public policy implications for Latin America
dc.relation.translationUrihttps://hdl.handle.net/11362/40057
dc.rights.coarDisponible
dc.subject.unbisEngGASOLINE
dc.subject.unbisEngSUPPLY AND DEMAND
dc.subject.unbisEngPRICES
dc.subject.unbisEngCONSUMPTION
dc.subject.unbisEngECONOMETRIC MODELS
dc.subject.unbisSpaGASOLINA
dc.subject.unbisSpaOFERTA Y DEMANDA
dc.subject.unbisSpaPRECIOS
dc.subject.unbisSpaCONSUMO
dc.subject.unbisSpaMODELOS ECONOMETRICOS
dc.titleMeta-análisis de las elasticidades ingreso y precio de la demanda de gasolina: implicaciones de política pública para América Latina
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