Sistemas integrados de transporte en América Latina y el Caribe: iniciativas convergentes

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cepal.bibLevelDocumento Completo
cepal.callNumberINT UN/TR 8(143/1998)
cepal.divisionEngNatural Resources and Infrastructure Division
cepal.divisionSpaDivisión de Recursos Naturales e Infraestructura
cepal.docTypeBoletines
cepal.idSade5001
cepal.topicEngINFRASTRUCTURE
cepal.topicEngLOGISTICS AND MOBILITY
cepal.topicSpaINFRAESTRUCTURA
cepal.topicSpaLOGÍSTICA Y MOVILIDAD
cepal.workareaEngNATURAL RESOURCES
cepal.workareaSpaRECURSOS NATURALES
dc.coverage.spatialEngLATIN AMERICA AND THE CARIBBEAN
dc.coverage.spatialSpaAMERICA LATINA Y EL CARIBE
dc.date.accessioned2014-03-20T01:29:51Z
dc.date.available2014-03-20T01:29:51Z
dc.date.issued1998-05
dc.description.abstractEl año 1998 se perfila como el de grandes iniciativas regionales enfocadas a la creación de sistemas regionales de transporte integrado. En los últimos seis meses, ha sido intensa la actividad en América Latina y el Caribe. Los sectores público y privado parecen haberse puesto de acuerdo para lanzar, cada cual desde perspectivas propias, iniciativas convergentes. En Centroamérica, ya se encuentra en marcha un proyecto de transporte multimodal mientras se elabora el nuevo plan maestro de transporte propuesto por la Secretaría Permanente del Tratado de Integración Económica Centroamericana (SIECA); en Sudamérica, la Asociación Latinoamericana de Integración (ALADI) y la Asociación Latinoamericana de Ferrocarriles (ALAF) lanzaron un estudio de prefactibilidad para un plan de desarrollo sostenible del transporte; la II Cumbre de las Américas adoptó un plan de acción que ahora incluye los trabajos del Comité Ejecutivo de la Iniciativa de Transporte del Hemisferio Occidental; el sector privado también ha celebrado su reunión regional en Sao Paulo, Brasil, con la cuarta edición de Intermodal 98. Estas iniciativas se plasman en torno a una misma línea de pensamiento y acción, parten de un antecedente similar y tienden hacia una misma meta: actuar en el entorno inmediato para insertarse en el mercado mundial. El antecedente es la constatación que después de varios años de crecimiento, la infraestructura, los equipos y los servicios de transporte parecen no satisfacer a la creciente demanda del comercio internacional de la región. La meta es emprender las reformas que requiere el transporte para enfrentar los desafíos de la competencia internacional. Esta edición del Boletín se dedica a informar sobre estas recientes iniciativas y sus posibles desarrollos.
dc.formatTexto
dc.format.extent10 páginas.
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11362/36020
dc.language.isospa
dc.physicalDescription10 p.
dc.publisherCEPAL
dc.publisher.placeSantiago
dc.relation.isPartOfSeriesBoletín FAL
dc.relation.isPartOfSeriesNo143
dc.relation.translationLanguageeng
dc.relation.translationRecordIntegrated transport systems in Latin America and the Caribbean: converging initiatives
dc.relation.translationUrihttps://hdl.handle.net/11362/36325
dc.subject.unbisEngMULTIMODAL TRANSPORT
dc.subject.unbisEngTRANSPORT INFRASTRUCTURE
dc.subject.unbisEngECONOMIC INTEGRATION
dc.subject.unbisEngTRANSPORT SYSTEMS
dc.subject.unbisEngTRANSPORT
dc.subject.unbisSpaTRANSPORTE MULTIMODAL
dc.subject.unbisSpaINFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE
dc.subject.unbisSpaINTEGRACION ECONOMICA
dc.subject.unbisSpaSISTEMAS DE TRANSPORTE
dc.subject.unbisSpaTRANSPORTE
dc.titleSistemas integrados de transporte en América Latina y el Caribe: iniciativas convergentes
dc.type.coarpublicación seriada
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