Vehículos autónomos y energías alternativas para la logística postpandemia

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cepal.bibLevelDocumento Completo
cepal.callNumberS2100543_es
cepal.divisionEngInternational Trade and Integration Division
cepal.divisionSpaDivisión de Comercio Internacional e Integración
cepal.docTypeBoletines
cepal.jobNumberS2100543_es
cepal.regionalOfficeSantiago
cepal.sdg9
cepal.sdg13
cepal.topicEngENVIRONMENT
cepal.topicEngCITIES AND HUMAN SETTLEMENTS
cepal.topicEngINNOVATION, SCIENCE AND TECHNOLOGY
cepal.topicEngLOGISTICS AND MOBILITY
cepal.topicEngSUSTAINABLE DEVELOPMENT
cepal.topicSpaCIUDADES Y ASENTAMIENTOS HUMANOS
cepal.topicSpaDESARROLLO SOSTENIBLE
cepal.topicSpaINNOVACIÓN, CIENCIA Y TECNOLOGÍA
cepal.topicSpaLOGÍSTICA Y MOVILIDAD
cepal.topicSpaMEDIO AMBIENTE
cepal.workareaEngINTERNATIONAL TRADE AND INTEGRATION
cepal.workareaSpaCOMERCIO INTERNACIONAL E INTEGRACIÓN
dc.contributor.authorCampos Canales, Rolando
dc.contributor.authorPérez, Gabriel
dc.coverage.spatialEngLATIN AMERICA
dc.coverage.spatialSpaAMERICA LATINA
dc.date.accessioned2021-10-25T23:39:03Z
dc.date.available2021-10-25T23:39:03Z
dc.date.issued2021-10-25
dc.description.abstractEl presente Boletín FAL se inscribe dentro del tema de las reflexiones sobre tecnologías disruptivas en el transporte que la CEPAL suele realizar en estas entregas. Esta edición analiza las ventajas y desafíos que representa la introducción de los vehículos autónomos en la logística de carga, y la oportunidad que esto representa para reducir las emisiones contaminantes asociadas al transporte. El documento pone también de manifiesto, los desafíos particulares para América Latina donde aún persisten importantes brechas de infraestructura vial y digital, además de un parque automotor de vehículos de carga con más de 15 años, lo que complejiza los desafíos regulatorios y de inversión en nuevas tecnologías.
dc.formatTexto
dc.format.extent17 páginas.
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11362/47385
dc.language.isospa
dc.physicalDescription17 p.
dc.publisherCEPAL
dc.publisher.placeSantiago
dc.relation.contentCepalDescription388
dc.relation.isPartOfSeriesBoletín FAL
dc.relation.isPartOfSeriesNo388
dc.relation.translationLanguageeng
dc.relation.translationRecordAutonomous vehicles and alternative energies for logistics in the wake of the pandemic
dc.relation.translationUrihttps://hdl.handle.net/11362/47417
dc.rights.coarDisponible
dc.subject.unbisEngVEHICLES
dc.subject.unbisEngMOTOR VEHICLE INDUSTRY
dc.subject.unbisEngINNOVATIONS
dc.subject.unbisEngAUTOMATION
dc.subject.unbisEngGOODS TRANSPORT
dc.subject.unbisEngAIR POLLUTION
dc.subject.unbisEngSUSTAINABLE DEVELOPMENT
dc.subject.unbisEngENVIRONMENTAL PROTECTION
dc.subject.unbisEngENERGY RESOURCES
dc.subject.unbisSpaVEHICULOS
dc.subject.unbisSpaINDUSTRIA DE VEHICULOS AUTOMOTORES
dc.subject.unbisSpaINNOVACIONES
dc.subject.unbisSpaAUTOMATIZACION
dc.subject.unbisSpaTRANSPORTE DE MERCANCIAS
dc.subject.unbisSpaCONTAMINACION ATMOSFERICA
dc.subject.unbisSpaDESARROLLO SOSTENIBLE
dc.subject.unbisSpaPROTECCION AMBIENTAL
dc.subject.unbisSpaRECURSOS ENERGETICOS
dc.titleVehículos autónomos y energías alternativas para la logística postpandemia
dc.type.coarpublicación seriada
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relation.isAuthorOfPublicationceea231c-4700-4bb0-9d52-a6257d8015eb
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