La evaluación socioeconómica de concesiones de infraestructura de transporte: caso túnel El Melón, Chile

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cepal.bibLevelDocumento Completo
cepal.callNumberINT UN/MA 2(20/2001)
cepal.callNumberLC/L.1505-P
cepal.divisionEngNatural Resources and Infrastructure Division
cepal.divisionSpaDivisión de Recursos Naturales e Infraestructura
cepal.docTypeSeries
cepal.idSade6539
cepal.jobNumberS01030204 S
cepal.physicalDescriptiontablas
cepal.regionalOfficeSantiago
cepal.saleNumber01.II.G.50
cepal.topicEngINFRASTRUCTURE
cepal.topicEngPUBLIC ADMINISTRATION
cepal.topicEngCITIES AND HUMAN SETTLEMENTS
cepal.topicSpaINFRAESTRUCTURA
cepal.topicSpaGESTIÓN PÚBLICA
cepal.topicSpaCIUDADES Y ASENTAMIENTOS HUMANOS
cepal.workareaEngSUSTAINABLE DEVELOPMENT AND HUMAN SETTLEMENTS
cepal.workareaEngNATURAL RESOURCES
cepal.workareaEngPLANNING FOR DEVELOPMENT
cepal.workareaSpaDESARROLLO SOSTENIBLE Y ASENTAMIENTOS HUMANOS
cepal.workareaSpaRECURSOS NATURALES
cepal.workareaSpaPLANIFICACIÓN PARA EL DESARROLLO
dc.contributor.authorGhisolfo, Francisco
dc.contributor.entityNU. CEPAL. División de Recursos Naturales e Infraestructura
dc.coverage.spatialEngCHILE
dc.coverage.spatialSpaCHILE
dc.date.accessioned2014-01-02T16:25:49Z
dc.date.available2014-01-02T16:25:49Z
dc.date.issued2001-03
dc.descriptionIncluye Bibliografía
dc.description.abstractResumen Este documento forma parte de un estudio sobre las concesiones de infraestructura del transporte en América Latina, que se encuentra realizando la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL). Su objetivo es determinar los excedentes que este sistema de gestión ha significado para los grupos participantes: (i) usuarios; (ii) concesionario, y (iii) gobierno; así como para la sociedad.  Este documento se refiere al caso chileno 'Concesión Túnel El Melón'. La recopilación de antecedentes se orientó de modo tal que permitiera conocer: (a) los cambios en los niveles de tránsito; (b) tarifas a los usuarios y fórmula de reajuste; (c) cambios en las frecuencias de accidentes; (d) calidad del servicio; (e) inversiones; (f) costos de explotación; (g) número de empleados; (h) subsidios del gobierno y pagos del concesionario; (i) entidades excluidas de participar en la licitación; (j) el adjudicatario; (k) las fuentes de financiamiento; (l) los antecedentes jurídicos del contrato; (m) el marco regulatorio; (n) la obligación de entregar información, y (o) el grado de competencia del servicio prestado.  Se efectuó una evaluación por grupos participantes individualmente, valorado a precios de mercado (usuarios/concesionario/gobierno), resultando en este caso, favorecidos los usuarios y el gobierno, mientras que el concesionario salió perjudicado, por cuanto los pagos al fisco le generan importantes pérdidas, las que a su vez, son percibidas por el gobierno.  Se consideraron los costos de transacción incurridos por cada grupo, inducidos por el sistema de contratación de concesión. Se efectuó además, un análisis para la sociedad en su conjunto, valorando a precios sociales lo que corresponde a la típica evaluación social, donde las transferencias se anulan, resultando una Tasa Interna de Retorno (TIR) social del 16% para el proyecto. Se estudió también el caso hipotético de haberse desarrollado el proyecto mediante inversión directa del gobierno, resultando un TIR social de 23% si se establece un peaje y de un 29% sin él.
dc.formatTexto
dc.format.extent40 páginas.
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.isbn9213218079
dc.identifier.unSymbolLC/L.1505-P
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11362/6375
dc.language.isospa
dc.physicalDescription40 p. : tabls.
dc.publisherCEPAL
dc.publisher.placeSantiago
dc.relation.isPartOfSeriesSerie Recursos Naturales e Infraestructura
dc.relation.isPartOfSeriesNo20
dc.rights.coarDisponible
dc.subject.unbisEngCONTRACTS
dc.subject.unbisEngPUBLIC WORKS
dc.subject.unbisEngTRANSPORT INFRASTRUCTURE
dc.subject.unbisEngPUBLIC ADMINISTRATION
dc.subject.unbisEngPHYSICAL INFRASTRUCTURE
dc.subject.unbisSpaCONTRATOS
dc.subject.unbisSpaINFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE
dc.subject.unbisSpaOBRAS PUBLICAS
dc.subject.unbisSpaADMINISTRACION PUBLICA
dc.subject.unbisSpaINFRAESTRUCTURA FISICA
dc.titleLa evaluación socioeconómica de concesiones de infraestructura de transporte: caso túnel El Melón, Chile
dc.type.coarlibro
dspace.entity.typePublication
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