Perspectivas do Comércio Internacional da América Latina e do Caribe 2019: O contexto mundial adverso aprofunda o atraso da região
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cepal.callNumber | LC/PUB.2019/21-P |
cepal.docType | Informes periódicos |
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cepal.topicEng | INTERNATIONAL TRADE |
cepal.topicEng | CARBON FOOTPRINT |
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cepal.topicEng | LOGISTICS AND MOBILITY |
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cepal.topicSpa | COMERCIO INTERNACIONAL |
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cepal.workareaEng | INTERNATIONAL TRADE AND INTEGRATION |
cepal.workareaSpa | COMERCIO INTERNACIONAL E INTEGRACIÓN |
dc.contributor.entity | NU. CEPAL. División de Comercio Internacional e Integración |
dc.coverage.spatialEng | LATIN AMERICA AND THE CARIBBEAN |
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dc.date.accessioned | 2019-11-12T19:16:41Z |
dc.date.available | 2019-11-12T19:16:41Z |
dc.date.issued | 2019-11-12 |
dc.description.abstract | O desempenho do comércio mundial de bens em 2019 é o pior desde a crise financeira. O capítulo I desta edição de Perspectivas do Comércio Internacional da América Latina e do Caribe analisa esse fenômeno, bem como as crescentes tensões comerciais e as repercussões no comércio regional. A forte desaceleração do comércio mundial responde tanto à acumulação de barreiras comerciais desde 2018 como a outros fatores de mais longa data. Entre estes, destacam-se a menor demanda mundial, a crescente substituição de importações por produção nacional em algumas economias, a menor proporção da produção chinesa destinada à exportação, o retrocesso das cadeias globais de valor e a irrupção de novas tecnologias que causam um impacto na própria natureza do comércio. O capítulo II analisa a forma em que o comércio internacional pode dar uma contribuição maior à sustentabilidade ambiental. O comércio tem impactos tanto positivos quanto negativos no meio ambiente, com um resultado líquido incerto. Os vínculos entre comércio e meio ambiente tornaram-se mais visíveis desde os anos 90, como mostra o aumento das controvérsias comerciais vinculadas com aspectos ambientais e a crescente incorporação de capítulos ambientais nos acordos comerciais. O capítulo III examina a situação da infraestrutura e logística, aspectos essenciais para o comércio internacional e a produção. Conclui-se destacando a necessidade de reexaminar as políticas públicas em matéria de concessões de infraestrutura econômica e o papel central da ação regulatória do Estado, especialmente no âmbito da concorrência. |
dc.description.tableOfContents | Apresentação .-- Sintese. A. Agravam-se as tensões comerciais e caio comércio regional. B. Uma maior contribuição do comércio à sustentabilidade ambiental. C. Logística e infraestrutura para o comércio e a produção. |
dc.format | Texto |
dc.format.extent | 20 páginas. |
dc.format.mimetype | application/pdf |
dc.identifier.unSymbol | LC/PUB.2019/21-P |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/11362/44940 |
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dc.publisher | CEPAL |
dc.publisher.place | Santiago |
dc.relation.contentCepalDescription | Nos gustaría conocer su opinión sobre este documento |
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dc.relation.isPartOfSeries | Perspectivas del Comercio Internacional de América Latina y el Caribe |
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dc.relation.translationRecord | Perspectivas del Comercio Internacional de América Latina y el Caribe 2019: el adverso contexto mundial profundiza el rezago de la región |
dc.relation.translationRecord | International Trade Outlook for Latin America and the Caribbean 2019: Adverse global conditions leave the region lagging further behind |
dc.relation.translationUri | https://hdl.handle.net/11362/44918 |
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dc.subject.unbisEng | INTERNATIONAL TRADE |
dc.subject.unbisEng | INTERNATIONAL ECONOMIC RELATIONS |
dc.subject.unbisEng | TRADE POLICY |
dc.subject.unbisEng | INTRAREGIONAL TRADE |
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dc.subject.unbisSpa | ESTADISTICAS COMERCIALES |
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dc.title | Perspectivas do Comércio Internacional da América Latina e do Caribe 2019: O contexto mundial adverso aprofunda o atraso da região |
dc.type.coar | publicación seriada |
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