Simulaciones del precio social del carbono en la infraestructura ferroviaria y comparación entre modos de transporte en países seleccionados de América Latina y el Caribe

cepal.bibLevelDocumento Completo
cepal.callNumberLC/TS.2022/88
cepal.docTypeDocumentos de proyectos e investigación
cepal.jobNumberS2100932_es
cepal.projectPrograma EUROCLIMA+
cepal.regionalOfficeSantiago
cepal.topicEngCARBON FOOTPRINT
cepal.topicEngPRICES
cepal.topicEngSUSTAINABLE DEVELOPMENT
cepal.topicSpaDESARROLLO SOSTENIBLE
cepal.topicSpaHUELLA DE CARBONO
cepal.topicSpaPRECIOS
cepal.workareaEngSUSTAINABLE DEVELOPMENT AND HUMAN SETTLEMENTS
cepal.workareaSpaDESARROLLO SOSTENIBLE Y ASENTAMIENTOS HUMANOS
dc.contributor.authorMartínez, Vicente
dc.contributor.authorArriagada, Javier
dc.contributor.authorPica-Téllez, Andrés
dc.contributor.authorRivera, Antonia
dc.contributor.institutionUnión Europea
dc.coverage.spatialEngLATIN AMERICA AND THE CARIBBEAN
dc.coverage.spatialSpaAMERICA LATINA Y EL CARIBE
dc.date.accessioned2022-09-07T16:41:15Z
dc.date.available2022-09-07T16:41:15Z
dc.date.issued2022-09-07
dc.description.abstractEl precio social del carbono es un instrumento de política con el que es posible incidir, a través de decisiones de inversión pública, en el estilo de desarrollo de los países. En este estudio se propone una metodología y una herramienta para el cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero en el ciclo de vida de diferentes proyectos de transporte interurbano de pasajeros y de carga, planteando proyectos representativos de ampliación de carreteras, ferroviarios, de aviación y de dirigibles. Esta metodología podría aplicarse a otros países no incluidos en este estudio con relativa facilidad. Se lleva a cabo un ejercicio de evaluación social simplificado, para proyectos genéricos, que permite analizar el impacto del uso de un precio social del carbono en las evaluaciones sociales de proyectos de ampliación de carreteras, ferroviarios y de aviación. Los resultados indican que, en los casos analizados, los proyectos de ferrocarril pueden ser una solución rentable socialmente y con beneficios respecto de las emisiones expresadas en dióxido de carbono equivalente (CO2e) para el transporte interurbano de carga y pasajeros. La alternativa tradicional de ampliar una carretera es una solución valida, pero menos beneficiosa en términos de evaluación social y emisiones de CO2e.
dc.description.tableOfContentsResumen .-- Introducción .-- I. Marco metodológico para el análisis del ciclo de vida de proyectos de transporte interurbano .-- II. Marco metodológico para la incorporación del PSC en la evaluación de proyectos sociales .-- III. Definición del caso estudio .-- IV. Emisiones de CO2 en el ciclo de vida para los casos de estudio .-- Incorporación del PSC en la evaluación de proyectos .-- VI. Recomendaciones .-- VII. Conclusión.
dc.formatTexto
dc.format.extent75 páginas.
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.unSymbolLC/TS.2022/88
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11362/48110
dc.language.isospa
dc.physicalDescription75 p.
dc.publisherCEPAL
dc.publisher.placeSantiago
dc.relation.isPartOfSeriesDocumentos de Proyectos
dc.rights.coarDisponible
dc.subject.unbisEngCARBON
dc.subject.unbisEngPRICES
dc.subject.unbisEngSOCIAL ASPECTS
dc.subject.unbisEngPROJECT EVALUATION
dc.subject.unbisEngRAILWAY TRANSPORT
dc.subject.unbisEngLAND TRANSPORT
dc.subject.unbisEngTRANSPORT POLICY
dc.subject.unbisEngSUSTAINABLE TRANSPORT
dc.subject.unbisEngGREENHOUSE GAS EMISSIONS
dc.subject.unbisEngCARBON FOOTPRINT
dc.subject.unbisSpaCARBONO
dc.subject.unbisSpaPRECIOS
dc.subject.unbisSpaASPECTOS SOCIALES
dc.subject.unbisSpaEVALUACION DE PROYECTOS
dc.subject.unbisSpaTRANSPORTE FERROVIARIO
dc.subject.unbisSpaTRANSPORTE TERRESTRE
dc.subject.unbisSpaPOLITICA DE TRANSPORTE
dc.subject.unbisSpaTRANSPORTE SOSTENIBLE
dc.subject.unbisSpaEMISIONES DE GASES DE EFECTO INVERNADERO
dc.subject.unbisSpaHUELLA DE CARBONO
dc.titleSimulaciones del precio social del carbono en la infraestructura ferroviaria y comparación entre modos de transporte en países seleccionados de América Latina y el Caribe
dc.type.coarlibro
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