El impacto de los cambios estructurales sobre el transporte marítimo en los puertos caribeños
cepal.bibLevel | Documento Completo |
cepal.callNumber | INT UN/TR 8(142/1998) |
cepal.divisionEng | Natural Resources and Infrastructure Division |
cepal.divisionSpa | División de Recursos Naturales e Infraestructura |
cepal.docType | Boletines |
cepal.idSade | 5000 |
cepal.topicEng | STRUCTURAL CHANGE |
cepal.topicEng | INFRASTRUCTURE |
cepal.topicEng | LOGISTICS AND MOBILITY |
cepal.topicEng | SHIPPING AND PORTS |
cepal.topicSpa | CAMBIO ESTRUCTURAL |
cepal.topicSpa | INFRAESTRUCTURA |
cepal.topicSpa | LOGÍSTICA Y MOVILIDAD |
cepal.topicSpa | TRANSPORTE MARÍTIMO Y PUERTOS |
cepal.workareaEng | NATURAL RESOURCES |
cepal.workareaSpa | RECURSOS NATURALES |
dc.coverage.spatialEng | CARIBBEAN REGION |
dc.coverage.spatialSpa | CARIBE |
dc.date.accessioned | 2014-03-20T01:30:36Z |
dc.date.available | 2014-03-20T01:30:36Z |
dc.date.issued | 1998-04 |
dc.description.abstract | Esta edición del Boletín FAL aborda el transporte marítimo en el Caribe y se concentra en los cambios estructurales en las líneas navieras y su impacto en los puertos y el transbordo en el Caribe.Este artículo ha sido preparado por Gustaaf de Monie de Policy Research Corporation N.V., Amberes, Bélgica, y se basa en el estudio titulado "Caribbean Ports Scan", que próximamente será publicado por Policy Research Corporation (Fax +32-3 286 9496). Las opiniones expresadas en este artículo son del autor y pueden necesariamente no coincidir con las de la CEPAL. El principal propósito de esta edición es estimular un debate constructivo y enriquecedor. |
dc.format | Texto |
dc.format.extent | 8 páginas. |
dc.format.mimetype | application/pdf |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/11362/36135 |
dc.language.iso | spa |
dc.physicalDescription | 8 p. |
dc.publisher | CEPAL |
dc.publisher.place | Santiago |
dc.relation.isPartOfSeries | Boletín FAL |
dc.relation.isPartOfSeriesNo | 142 |
dc.relation.translationLanguage | eng |
dc.relation.translationRecord | The impact of structural changes in liner shipping on Caribbean ports |
dc.relation.translationUri | https://hdl.handle.net/11362/36379 |
dc.subject.unbisEng | CONTAINERS |
dc.subject.unbisEng | CONTAINER TERMINALS |
dc.subject.unbisEng | ECONOMICS |
dc.subject.unbisEng | LOGISTICS |
dc.subject.unbisEng | PORTS |
dc.subject.unbisEng | MARITIME TRANSPORT |
dc.subject.unbisSpa | CONTENEDORES |
dc.subject.unbisSpa | TERMINALES DE CONTENEDORES |
dc.subject.unbisSpa | ECONOMIA |
dc.subject.unbisSpa | LOGISTICA |
dc.subject.unbisSpa | PUERTOS |
dc.subject.unbisSpa | TRANSPORTE MARITIMO |
dc.title | El impacto de los cambios estructurales sobre el transporte marítimo en los puertos caribeños |
dc.type.coar | publicación seriada |
dspace.entity.type | Publication |
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