Ecoeficiencia y desarrollo de infraestructura urbana sostenible en Asia y América Latina: medidas para el desarrollo de infraestructura urbana basada en los principios de la ecoeficiencia en la Ciudad Región del Caribe, Cartagena, Barranquilla y Santa Marta de Colombia

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cepal.bibLevelDocumento Completo
cepal.callNumberLC/W.416
cepal.divisionEngSustainable Development and Human Settlements Division
cepal.divisionSpaDivisión de Desarrollo Sostenible y Asentamientos Humanos
cepal.docTypeDocumentos de proyectos e investigación
cepal.idSade52025
cepal.jobNumberS2011044 S
cepal.physicalDescriptiongráficos, tablas
cepal.projectProyecto Ecoeficiencia y desarrollo de infraestructura urbana sostenible en Asia y América Latina (ROA/101)
cepal.regionalOfficeSantiago
cepal.topicEngTERRITORIAL DEVELOPMENT
cepal.topicEngSUSTAINABLE DEVELOPMENT
cepal.topicEngENERGY
cepal.topicEngINFRASTRUCTURE
cepal.topicEngCITIES AND HUMAN SETTLEMENTS
cepal.topicSpaDESARROLLO TERRITORIAL
cepal.topicSpaDESARROLLO SOSTENIBLE
cepal.topicSpaENERGÍA
cepal.topicSpaINFRAESTRUCTURA
cepal.topicSpaCIUDADES Y ASENTAMIENTOS HUMANOS
cepal.workareaEngSUSTAINABLE DEVELOPMENT AND HUMAN SETTLEMENTS
cepal.workareaEngPLANNING FOR DEVELOPMENT
cepal.workareaEngNATURAL RESOURCES
cepal.workareaSpaDESARROLLO SOSTENIBLE Y ASENTAMIENTOS HUMANOS
cepal.workareaSpaPLANIFICACIÓN PARA EL DESARROLLO
cepal.workareaSpaRECURSOS NATURALES
dc.contributor.authorCeledón Consuegra, Priscila
dc.contributor.institutionNU. ESCAP
dc.contributor.institutionHABITAT
dc.coverage.spatialEngCOLOMBIA
dc.coverage.spatialEngLATIN AMERICA
dc.coverage.spatialEngASIA
dc.coverage.spatialSpaCOLOMBIA
dc.coverage.spatialSpaAMERICA LATINA
dc.coverage.spatialSpaASIA
dc.date.accessioned2014-01-02T15:20:35Z
dc.date.available2014-01-02T15:20:35Z
dc.date.issued2011-07
dc.descriptionIncluye bibliografía
dc.description.abstractEl propósito de este análisis ha sido la revisión actualizada de los conceptos, criterios y prácticas que se aplican en las principales ciudades y territorios del Corredor Caribe colombiano (las ciudades distritos de Santa Marta, Barranquilla y Cartagena, y el departamento del Magdalena en su franja de Corredor), en relación con los procesos ambientales y de ecoeficiencia asociados al desarrollo de infraestructuras de servicios. A la luz de los casos de estudio de tres distritos de Colombia, tres departamentos y territorios integrados, se analiza la situación de las medidas ecoeficientes en el territorio colombiano, y se proponen escenarios para su aplicación, institucionalidad y para la participación internacional más ecoeficiente en el desarrollo de las infraestructuras urbanas, buscando el objetivo de hacerlas más sostenibles.
dc.description.tableOfContentsI. Introducción II. Antecedentes A. Pasos de integración 1. El proyecto CEPAL 2. Metodología 3. Colombia y la ecoeficiencia 4. Caribe Ciudad-Región III. El agua potable en el departamento del Magdalena A. El Magdalena y su recurso hídrico 1. Condiciones de importancia estratégica B. Los municipios objeto de estudio y sus cuencas 1. Municipio de Ariguaní 2. Municipio de Fundación 3. Municipios de Ciénaga y Pueblo Viejo 4. Municipio de Algarrobo C. Análisis del agua potable en municipios de estudio del departamentodel Magdalena 1. Condiciones del servicio en el municipio de Algarrobo 2. Condiciones del servicio en el municipio de Pueblo Viejo 3. Condiciones del servicio en el municipio de Ciénaga D. Distrito turístico, cultural e histórico de Santa Marta 1. Análisis del comportamiento operacional del sistema de acueductode la ciudad de Santa Marta IV. El alumbrado público en la ciudad de Barranquilla A. Geografía y localización de Barranquilla B. Historia del alumbrado público en Colombia 1. C. Especificaciones técnicas del alumbrado público en Barranquilla 1. Alumbrado público y ecoeficiencia en Barranquilla V. El sistema integrado de transporte masivo, Transcaribe en Cartagenade Indias A. El transporte en el mundo B. El Transcaribe en Cartagena de Indias 1. Propuesta comparativa del Transcaribe frente al CONPES 2. El caos vehicular en Cartagena de Indias 3. Las posibilidades de ecoeficiencia del sistema de transporte masivo VI. Conclusiones y recomendaciones A. Conclusiones B. Recomendaciones
dc.formatTexto
dc.format.extent62 páginas.
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.unSymbolLC/W.416
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11362/3878
dc.language.isospa
dc.physicalDescription62 p.: grafs., tabls.
dc.publisherCEPAL
dc.publisher.placeSantiago
dc.relation.isPartOfSeriesDocumentos de Proyectos
dc.relation.isPartOfSeriesNo416
dc.rights.coarDisponible
dc.subject.unbisEngPHYSICAL INFRASTRUCTURE
dc.subject.unbisEngURBAN PLANNING
dc.subject.unbisEngSUSTAINABLE DEVELOPMENT
dc.subject.unbisEngPUBLIC TRANSPORT
dc.subject.unbisEngDRINKING WATER
dc.subject.unbisSpaINFRAESTRUCTURA FISICA
dc.subject.unbisSpaPLANIFICACION URBANA
dc.subject.unbisSpaDESARROLLO SOSTENIBLE
dc.subject.unbisSpaAGUA POTABLE
dc.subject.unbisSpaTRANSPORTE PUBLICO
dc.titleEcoeficiencia y desarrollo de infraestructura urbana sostenible en Asia y América Latina: medidas para el desarrollo de infraestructura urbana basada en los principios de la ecoeficiencia en la Ciudad Región del Caribe, Cartagena, Barranquilla y Santa Marta de Colombia
dc.type.coarlibro
dspace.entity.typePublication
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