Los puertos de América Latina y el Caribe y el riesgo climático: impactos en su infraestructura y posibles medidas de adaptación
cepal.bibLevel | Documento Completo |
cepal.callNumber | S2300803_es |
cepal.divisionEng | International Trade and Integration Division |
cepal.divisionSpa | División de Comercio Internacional e Integración |
cepal.docType | Boletines |
cepal.regionalOffice | Santiago |
cepal.sdg | 13 |
cepal.topicEng | INFRASTRUCTURE |
cepal.topicEng | LOGISTICS AND MOBILITY |
cepal.topicSpa | INFRAESTRUCTURA |
cepal.topicSpa | LOGÍSTICA Y MOVILIDAD |
cepal.workareaEng | INTERNATIONAL TRADE AND INTEGRATION |
cepal.workareaSpa | COMERCIO INTERNACIONAL E INTEGRACIÓN |
dc.contributor.entity | NU. CEPAL |
dc.coverage.spatialEng | LATIN AMERICA AND THE CARIBBEAN |
dc.coverage.spatialSpa | AMERICA LATINA Y EL CARIBE |
dc.date.accessioned | 2023-11-10T17:20:03Z |
dc.date.available | 2023-11-10T17:20:03Z |
dc.date.issued | 2023-11-10 |
dc.description.abstract | El presente Boletín FAL se inscribe en las reflexiones sobre infraestructura y conectividad de la CEPAL. Esta edición presenta algunas alternativas de adaptación de la infraestructura de puertos como respuesta a los desafíos relacionados con el cambio climático y la resiliencia ante desastres naturales. El documento señala algunos de los principales riesgos climáticos posibles, las áreas de riesgo y los impactos económicos en la infraestructura logística y portuaria de la región. Se presenta una metodología para el análisis y valoración de los impactos, cuya aplicación en los países de América Latina y Caribe podría entregar muchos beneficios. Como ejemplos, se incluyen 2 estudios de caso, el terminal marítimo Muelles el Bosque en Colombia y el Puerto de Manzanillo en México. |
dc.format | Texto |
dc.format.extent | 20 páginas. |
dc.format.mimetype | application/pdf |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/11362/68682 |
dc.language.iso | spa |
dc.publisher | CEPAL |
dc.publisher.place | Santiago |
dc.relation.isPartOfSeries | Boletín FAL |
dc.relation.isPartOfSeriesNo | 397 |
dc.relation.translationLanguage | eng |
dc.relation.translationRecord | Latin American and Caribbean ports and climate risk: impacts on their infrastructure and possible adaptation measures |
dc.relation.translationUri | https://hdl.handle.net/11362/68880 |
dc.rights.coar | Disponible |
dc.subject.unbisEng | MARITIME TRANSPORT |
dc.subject.unbisEng | PORTS |
dc.subject.unbisEng | PHYSICAL INFRASTRUCTURE |
dc.subject.unbisEng | CLIMATE CHANGE |
dc.subject.unbisEng | CLIMATE CHANGE ADAPTATION |
dc.subject.unbisEng | CASE STUDIES |
dc.subject.unbisEng | ECONOMIC ANALYSIS |
dc.subject.unbisSpa | TRANSPORTE MARITIMO |
dc.subject.unbisSpa | PUERTOS |
dc.subject.unbisSpa | INFRAESTRUCTURA FISICA |
dc.subject.unbisSpa | CAMBIO CLIMATICO |
dc.subject.unbisSpa | ADAPTACION AL CAMBIO CLIMATICO |
dc.subject.unbisSpa | ESTUDIOS DE CASOS |
dc.subject.unbisSpa | ANALISIS ECONOMICO |
dc.title | Los puertos de América Latina y el Caribe y el riesgo climático: impactos en su infraestructura y posibles medidas de adaptación |
dc.type.coar | publicación seriada |
dc.usergroup | pubweb |
dspace.entity.type | Publication |
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